Orfilio Marcón estuvo acompañado -entre otros- por los intendentes de Avellaneda, Dionisio Scarpín; de Villa Ocampo, Enrique Paduán; de Vera, Reynaldo Fabbroni; de Lanteri, Pipo García; y de Santa Fe, José Corral.
El senador contó que es Corral, quien además es el presidente de la UCR Nacional, quien se comprometió a plantearle el tema directamente a Mauricio Macri en una reunión prevista para este jueves.
La delegación fue encabezada por el vice-gobernador de la Provincia de Santa Fe, Carlos Fascendini, y también participaron Mario Barletta y Héctor Cucit.
Fue una delegación solo de dirigentes de Cambiemos>. "Nosotros trabajamos para ganar las elecciones y queremos que escuchen nuestro pedido", dijo el senador Marcón a ReconquistaHOY, al responder sobre el por qué no invitaron a los dirigentes de otras fuerzas políticas.
Por este tema, los intendentes de Reconquista y Avellaneda, Enrique Vallejos y Dionisio Scarpín, ya mantuvieron sendas reuniones con el Gobernador Lifschitz y luego con el Ministro del Interior Rogelio Frigerio, a quien incluso le dejaron una carta con copia a José Cano, con los fundamentos. Fue el 16 de diciembre de 2015.
La carta para el director del Plan Belgrano:
Firmada por los intendentes de Reconquista y Avellaneda y representantes de las fuerzas vivas, expresa que el ingreso de los siete departamentos del Norte Santafesino al Plan Belgrano "se justifica en que la región norte de Santa Fe presenta características socio-económicas y de falta de infraestructuras similares a las provincias incluidas en dicho Plan Belgrano".
"Desde el punto de vista socio-económico y de infraestructura comunitaria, podemos afirmar que es la región con mayores niveles de NBI (Necesidades Básicas Insatisfechas) de la provincia, lo cual se traduce además en carencias importantes en servicios esenciales como agua potable, cloacas, energía eléctrica, viviendas sociales y otros servicios como los de educación y salud pública".
"En materia agropecuaria hay que destacar que nuestra región es considerada marginal desde el punto de vista de las condiciones climáticas y de las características de nuestro suelo, los que son muy inferiores a los de la zona núcleo de nuestro país, situación que se podría amortiguar con obras de infraestructura como el riego con aprovechamiento del agua del río paraná".
"Las dificultades del sector industrial son enormes si consideramos en primer lugar que nos encontramos a 500 km de los puertos del gran Rosario y a 800 km de Buenos Aires. Situación esta que se agrava al no tener la infraestructura básica necesaria para amortiguar las desventajas comparativas que la distancia ocasiona. En este sentido debe usted saber que nuestra región no cuenta aún con gas natural, puertos operables para el sector agropecuario, industrial y de servicios, el ferrocarril hace 30 años que no funciona, no poseemos autovía y las rutas nacionales y provinciales existentes están en una situación desastrosa, además de no poseer una red energética segura".
"El ingreso en este plan nacional posibilitará concretar algunos de los proyectos necesarios para esta región de nuestra provincia de Santa Fe que tiene un enorme potencial de desarrollo, generando mano de obra genuina para nuestros jóvenes, evitando así que gran parte de ellos y nuestras industrias deban pensar en emigrar para encontrar un futuro mejor".
Lo que dijo el Senador Orfilio Marcón:
"Queremos ser parte del Norte Grande Argentino y el gobernador Lifschitz comparte el criterio de que el Norte Santafesino forme parte del Norte Grande Argentino por las características de la región, desde Garay, San Justo y San Cristobal, hasta 9 julio, Vera y General Obligado. Genera expectativas aunque sabemos que no es fácil", dijo el Senador Marcón en ReconquistaHOY, y recordó lo que aprobó el senado al respecto.
El gobernador Miguel Lifschitz se manifestó a favor de la idea y prometió sumar sus acciones.
Lo que aprobó el Senado Santafesino:
La Cámara de Senadores de la Provincia de Santa Fe vería con agrado que el Poder Ejecutivo, a través del organismo competente, realice las gestiones ante el Gobierno Nacional para que en el denominado "Plan Belgrano" (plan social, de infraestructura y productivo) a implementarse por parte del nuevo gobierno nacional, contemple la inclusión de los departamentos General Obligado, Vera, 9 de Julio, San Justo, San Cristóbal, Garay, y San Javier, pertenecientes al norte de la Provincia de Santa Fe.
Señor Presidente:
El Plan Belgrano consiste en un plan social, productivo y de infraestructura tendiente a unir las provincias del norte con el resto del país, y para el desarrollo integral de aquellas.
El objetivo es trabajar por la igualdad y el crecimiento del norte argentino.- Ello incluye las provincias de Salta, Jujuy, Tucumán, La Rioja, Catamarca, Misiones, Corrientes, Chaco, Formosa y Santiago del Estero.
Entre las propuestas principales esbozadas, se destacan: Un plan de infraestructura de U$S 16.000 millones en diez años, un Fondo de Reparación Histórica de $ 50.000 millones en cuatro años; Rápida intervención en focos de pobreza extrema, Subsidios de fletes al puerto para economías regionales, prioridad en cobertura social e inversión productiva, un plan de 250.000 viviendas (sociales, créditos y subsidios); Incentivos laborales y fiscales para inversiones en la región, entre muchos otros.- En materia de infraestructura, implica el desarrollo de autovías, Ferrocarriles, Aeropuertos, transporte, viviendas, agua potable y cloacas para los habitantes de dicha región.
Entendemos que el norte de la provincia de Santa Fe tiene una realidad socioeconómica bastante similar al de las provincias alcanzadas, no sólo en material social, sino también en infraestructura, logística, producción, salud, educación y de servicios.
Por razones geográficas, demográficas, y climáticas, creemos que resulta factible incorporar ese sector de la Provincia en el mencionado "Plan Belgrano", de manera de mejorar la calidad de vida de los habitantes de tales departamentos.
La pretendida integración del NOA y del NEA, debe necesariamente incluir los departamentos del norte de la Provincia de Santa Fe, por las similitudes enunciadas precedentemente.
Por las razones aquí expuestas es apropiado que el cuerpo apruebe el presente proyecto de comunicación".
Legisladores nacionales de Santa Fe también se unieron para pedir el ingreso del NS al Plan Belgrano:
Diputados nacionales santafesinos, de diferentes fuerzas políticas, presentaron un proyecto de Resolución a través del cual “se le solicita al Poder Ejecutivo la incorporación de los departamentos Vera, 9 de Julio y General Obligado, al plan de infraestructura social y productiva denominado Plan Belgrano”.
Entre los fundamentos de la iniciativa firmada por doce legisladores, se detalla que “el norte santafesino posee características edafológicas, climáticas, ambientales, sociales, culturales, poblacionales y productivas similares a las de las provincias del Chaco, Formosa y Santiago del Estero”, las cuales se encuentran comprendidas en el mencionado Plan.
Cabe recordar que el Plan Belgrano fue presentado por el presidente de la Nación, Mauricio Macri y se trata de un programa de desarrollo social, productivo y de infraestructura orientado al crecimiento de diez provincias del norte argentino. Santa Fe no está entre ellas y los diputados nacionales destacan que el “verdadero potencial” de las “conexiones viales interprovinciales previstas en el Plan Belgrano”, que “junto a la futura obra del puente Reconquista – Avellaneda – Goya” consolidarán la integración comercial y productiva” de una vasta zona integrada por el norte de Santa Fe, el este de Santiago del Estero, el sur de Chaco, el suroeste de Corrientes, y el noroeste de Entre Ríos”, fomentando la industria nacional. Para argumentar el pedido de incorporar la región “chaco santafesina” al Plan Belgrano, el texto argumenta que se trata de “sectores productivos con grandes potencialidades, pero que requieren de políticas sectoriales de impulso, promoción y acompañamiento, y de coordinación entre los diferentes niveles del Estado nacional y provincial”, y que no hacerlo “significaría no sólo una injusticia sino la pérdida de una gran oportunidad de sumar todas las potencialidades de esa Región, la cual puede hacer un gran aporte al Desarrollo”.
Por último, los diputados recordaron que otras “obras vitales” de infraeestructura, que han sido iniciadas, tales como el Gasoducto del NEA, los Programas de Inclusión Energética, acceso domiciliario a las redes de gas natural y el Belgrano Cargas, “deben continuarse”, y concluyen: “No hay desarrollo sin energía y sin transporte”.
Los diputados nacionales firmantes son: Marcos Cleri, Silvina Frana, Josefina González, Alejandro Ramos, Lucila de Ponti y Eduardo Seminara, del bloque FPV-PJ; Alejandro Grandinetti y Vanessa Massetani, del bloque UNA-Frente Renovador; Alicia Ciciliani, Hugo Marcucci y Hermes Binner, del bloque Partido Socialista y Mario Barletta del bloque Unión Cívica Radical.
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