Desde CORENOSA queremos expresar nuestra visión acerca de la realidad del Norte provincial caracterizada, desde tiempos lejanos hasta el presente, por una serie de carencias en varios aspectos, las cuales marcaron en el tiempo un desacople con el desarrollo evidenciado en otras regiones provinciales.
En tal sentido, y en el anhelo de dejar planteado públicamente nuestra mirada, manifestamos enérgicamente la necesidad de dar respuestas desde los estamentos gubernamentales a varios temas que vienen postergados desde hace mucho tiempo, y que las adversidades climáticas recientes pusieron en evidencia con todo su rigor.
Se impone la necesidad de disponer de los recursos necesarios para realizar una serie de obras públicas en nuestro norte, básicamente en lo que tiene que ver con rutas pavimentadas y obras complementarias a éstas, cuyo detalle expresamos a continuación:
-RUTA PROVINCIAL N° 3: Tramo desde Intiyaco hasta el límite con la provincia del Chaco, dejando planteada esta voluntad a dicha provincia para la posibilidad de que se aproveche esta obra y pueda complementarse con lo que se realice desde allí, en pos de una mejor comunicación de la región.
-RUTA PROVINCIAL N° 31: Tramo desde Tartagal hasta Intiyaco para conectar con la Ruta Provincial N° 3.
-RUTA PROVINCIAL N° 32: Tramo Las Tres Bocas y Villa Ana, permitiendo la interconexión entre la Ruta Nacional N° 11, partiendo desde Villa Ocampo y las Rutas Provinciales N° 31 y 3.
-CONTINUIDAD DE LA RUTA PROVINCIAL N° 31 Y SU CONEXIÓN CON LA RUTA NACIONAL N° 95: Avanzar decididamente en los estudios y, en tiempo perentorio, iniciar la construcción teniendo en cuenta la importancia de esta obra, ya que atraviesa un territorio de enorme potencialidad como los Bajos Submeridionales. Por ende, afianzar decididamente el desarrollo de este sistema que cuenta con más de 5 millones de hectáreas, principalmente de aptitud ganadera, de las cuales unas 3,5 millones de hectáreas están en territorio santafesino, hoy muy sub-explotado al carecer de infraestructura para circulación.
-ACCESO A LA LOCALIDAD DE LA SARITA: Instrumentar la obra de conexión con esta localidad, habida cuenta de que es una población con mucha actividad productiva y población en crecimiento, la cual aún no tiene una vinculación con ruta pavimentada que permita afianzarse en su desarrollo.
-AUTOVÍA RUTA NACIONAL N° 11: Avanzar decididamente con la gestión para esta obra ante la Nación para concretar el tramo Santa Fe – Resistencia, por la importancia vial que tiene.
-CONEXIÓN VIAL AVELLANEDA-RECONQUISTA Y LAVALLE-GOYA Y CIRCUNVALACIÓN AVELLANEDA-RECONQUISTA: Avanzar con una gestión decidida con la provincia de Corrientes ante la Nación para el pronto inicio de esta importante obra. Para comprenderla mejor en su totalidad, debemos asumir que trasciende ampliamente los intereses de ambas provincias y la convierte en un corredor que comunicará transversalmente con países vecinos, con toda la oportunidad de desarrollo que puede aportarse a nuestra región.
La conexión vial Reconquista-Goya permitirá vincular el norte santafesino a la dinámica provincial y hará posible el desarrollo integral del Corredor Bioceánico, cuyos extremos lograrán la vinculación con los Estados del Sur y tendrá como ejes San Pablo y Porto Alegre, y el en el caso de Chile con Antofagasta como región. En este sentido, hay que destacar la construcción del Túnel de Agua Negra (un paso fronterizo cordillerano a Chile). Se trata de un sistema integral indispensable para la profundización de la integración física, económico-productiva, socio-cultural y tecnológica. De la misma manera, la producción de Santiago del Estero, del NOA y del norte de Santa Fe contará con una salida directa a los mercados de Brasil. Actualmente, desde Reconquista a Corrientes se deben recorrer 500 kilómetros. La realización de este puente reducirá la distancia a tan solo 40 kilómetros y abaratará costos de producción y logística, ya que actualmente el norte santafesino afronta los mismos impuestos que el sur provincial.
-REPARACIÓN DE LA RED VIAL DE CALZADA NATURAL: Poner énfasis y acción en la recuperación de caminos y obras de arte en toda la región, especialmente en aquellos caminos situados en poblaciones más alejadas de nuestro norte santafesino. Más aún luego de los recientes fenómenos climáticos que acentuaron profundamente, los ya de por sí muy deficitarios mantenimientos en los mismos. En este aspecto marcamos claramente la importancia y la urgencia de un trabajo responsable y coordinado entre los distintos estamentos gubernamentales para resolver esta cuestión.
-ENERGÍA ELÉCTRICA: Expresar la necesidad al Estado Nacional de una revisión urgente y a fondo de todas las industrias y las empresas de la región que demandan un alto consumo energético y que en los últimos meses se están viendo gravemente afectados por los aumentos tarifarios del servicio. Consideramos que esta situación requiere celeridad de gestión y acción, ya que las industrias comprenden una de las fuentes de trabajo más importantes en la región y ante los aumentos desmedidos del costo de la energía muchas peligran su continuidad.
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