El autor de la iniciativa es el Concejal Eduardo Paoletti, quien sostuvo que "si no nos obligan es muy difícil que cumplamos, las líneas de pintura no se respetan, no se cumple".
El proyecto ingresado al Concejo en la sesión pública de este jueves 24 de noviembre de 2016 fue girado a la Comisión de Gobierno.
Proyecto de Ordenanza enviado a ReconquistaHOY por el autor:
Artículo 1º) FACÚLTASE al Departamento Ejecutivo Municipal a demarcar los carriles ciclísticos autorizados por la Ordenanza Nº 5234/05 y sus modificatorias, con delineadores flexibles rebatibles de poliuretano.
Los carriles ciclísticos tendrán 1,80 (UNO CON OCHENTA) metros de ancho, contado desde el borde derecho del cordón de la calzada, y se demarcarán paralelos a éste. El estacionamiento de los vehículos automotor se deberá realizar sobre el lado opuesto.
Artículo 2º) –COMUNÍQUESE al Departamento Ejecutivo Municipal.
Fundamentos:
La ordenanza 5.234/05, y sus modificatorias, faculta al Departamento Ejecutivo Municipal de nuestra ciudad a proceder al análisis, evaluación, establecimiento y demarcado carriles ciclísticos, para la circulación exclusiva de bicicletas y similares. No obstante ello, el actual sistema de demarcación no es práctico y ni funcional a los fines de la normativa, ya que el simple marcado de una línea en la cinta asfáltica no ha provocado el cambio de conducta buscado en quienes hacen uso de la vía pública.
Asimismo, el mencionado método de demarcación no impide que automotores, motocicletas, ómnibus u otros medios de locomoción invadan la frágil delimitación del carril exclusivo para bicicletas, como así también, no logra evitar que los ciclistas traspasen dicha demarcación, saliendo de su carril de uso exclusivo e invadiendo el previsto para otro tipo de vehículos de mayor porte.
Debemos tener en cuenta que la exclusividad de carriles no solo busca ordenar el tránsito sino también proveer con mayor seguridad a quienes circulan en vehículos más pequeños, y con el sistema de demarcación actual esto no resulta logrado.
Por otro lado, la experiencia nos ha demostrado, que es muy usual que gran cantidad de vehículos se detengan sobre la senda ciclística, obstaculizando el desplazamiento de los usuarios de la misma y provocando que los mismos deban salir del carril previsto exclusivamente para su circulación.
Al respecto consideramos que a fin de lograr llevar a cabo la política pretendida y continuar con la misma implementándola con mayor éxito resulta necesario recurrir a demarcados más efectivos y funcionales, como los propuestos en esta Ordenanza que sancionamos.
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