El disparador fue la paralizante cifra que dio el Senador Provincial Orfilio Marcón, que "en lo que tiene que ver con la obra pública, en 2017 la Nación ha invertido 25.000 millones de pesos y a la provincia solo llegó el 1%"; y casi todo el dinero va a dos grandes obras públicas que son una nueva etapa de la circunvalación de Rosario y el tramo de autopista en Ruta Nacional 34".
Miguel Lifschitz respondió a ReconquistaHOY que no memorizaba precisión, pero también sacudió al sostener que la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires "lejos son los dos distritos más favorecidos con la inversión inicial. Santa Fe tiene muchas promesas que yo espero que empiecen a cumplirse este año y el próximo, como la autovía de las Rutas 34, 33 y 11, el puente Santa Fe-Paraná, varias obras que están anunciadas pero que todavía no han tenido principio de ejecución".
-¿Siente que hay discriminación?.
-"Claramente hay dos distritos que están más favorecidos que otros (Bs. As. Ciudad y Provincia), está claro que hay una mayor incidencia de la obra pública nacional en los dos distritos que gobierna Cambiemos, esto está claro".
Las grandes obras que están haciendose en la provincia son las que venían del gobierno anterior y que este gobienro ha continuado: la renovaión de las vías del ferrocarril General Belgrano, la terminación de la circunvalación de Rosario, la continuación de la autovía de la Ruta 34, desde Rafaela hacia la Ruta 19, te diría que son las obras que están en marcha. Se licitó recientemente el primer tramo de la Autovía de la Ruta 33 al sur, entre Rufino y Venado Tuerto, que aún no está en ejecución, esto es lo que hay por ahora".
¿Y la transformación de la Ruta Nacional 11 que iba a ser licitada este año?.
-"Este año ya no va a ser, estiman para el primer semestre del año próximo. En el Norte Santafesino no hay obras nacionales de importancia, seguimos insistiendo con el puente Reconquista-Goya, pero no es una obra que el gobierno nacional haya priorizado y no hay otras obras de magnitud para el Norte Santafesino previstas", respondió Miguel Lifschitz entrevistado por Gustavo Raffin en la tarde del 19 de julio de 2017.
Del dicho al hecho
"Santa Fe es la provincia que más inversiones está recibiendo, que no son más que fruto del lugar que ocupa". Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación. 19 marzo 2017 en Rosario.
"En Santa Fe invertiremos $61.600 millones. Este año licitaremos el Puente Santa Fe–Paraná e inauguraremos el primer tramo del Metrobus Santa Fe". Guillermo Dietrich, 10 de marzo 2017 (Lo único real hasta ahora es lo del Metrobús Santa Fe).
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