Desde la ACTC (Asociación de Corredores de Turismo Carretera, dueños del TC Mouras), además informaron que "en la partida, Mario Valle dio cuenta de Iribarne y trepó a la tercera colocación, pero rápidamente esa situación se revirtió por inconvenientes en la Dodge del sureño. Y la largada fue accidentada porque Ciantini debió ingresar a boxes para reparar su auto, al igual que el Deharbe y De la Iglesia, todos ellos involucrados en un toque.
En el tercer giro, Javier Jack, el representante de Ford, superó a Iribarne y pasó a ocupar el último escalón del podio de manera provisoria. Dos vueltas después, el olavarriense Alejandro Weimann se despistó y generó el ingreso del auto de seguridad. En el relanzamiento, el sanjuanino Della Motta se defendió de buena manera y mantuvo el liderazgo.
La tesitura de la carrera comenzó a cambiar cuando los protagonistas del campeonato quedaron fuera de la pelea. Andrés Jakos, el mejor Dodge, también quedó relegado y perdió la posibilidad de cosechar puntos importantes.
A cinco vueltas del desenlace, Della Motta no pudo controlar el Chevrolet que alista el Coiro Dole Racing y Degoumois lo sobrepasó con holgura. Fue la primera vez, además, que el piloto de Ford encabezó una final del TC Mouras y lo hizo con autoridad hasta la bajada de la bandera a cuadros.
Pero Della Motta hizo una denuncia por adelantamiento y el santafesino fue recargado con 20 segundos. La final se la adjudicó el sanjuanino, el segundo escalón del podio le perteneció a Jack y el tercero a Vidal. Degoumois hizo el reclamo y el desenlace quedó en suspenso.
Javier Jack, el piloto del Garófalo Motorsport, culminó la fecha como líder del campeonato. Degoumois en el puesto 18°.
| Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | 144 | DELLA MOTTA, FACUNDO |  |
0 | 0:1800000 | 31;14,521 |
| 2° | 66 | JACK, JAVIER |  |
0 | 0:1800000 | 31;15,617 |
| 3° | 34 | VIDAL, NICOLÁS | |
0 | 0:1800000 | 31;16,645 |
| 4° | 16 | ANDREOLI, SANTIAGO |  |
0 | 0:1800000 | 31;20,232 |
| 5° | 163 | DE BRABANDERE, AGUSTÍN | |
0 | 0:1800000 | 31;25,340 |
| 6° | 44 | IRIBARNE, FEDERICO | |
0 | 0:1800000 | 31;26,550 |
| 7° | 107 | DEGOUMOIS, RICARDO | |
0 | 0:1800000 | 31;33,596 |
| 8° | 11 | VIVOT, MAXIMILIANO | |
0 | 0:1800000 | 31;36,948 |
| 9° | 85 | NOWAK, LEONARDO | |
0 | 0:1800000 | 31;37,627 |
| 10° | 99 | LO VALVO, GASTÓN |  |
0 | 0:1800000 | 31;39,847 |
| 11° | 87 | IMPIOMBATO, NICOLÁS | |
0 | 0:1800000 | 31;40,131 |
| 12° | 177 | LONDERO, AYRTON | |
0 | 0:1800000 | 31;40,653 |
| 13° | 72 | ALVÁREZ , SANTIAGO | |
0 | 0:1800000 | 31;41,249 |
| 14° | 56 | TODINO, GASTÓN | |
0 | 0:1800000 | 31;49,457 |
| 15° | 178 | TOMASELLO, JUAN | |
0 | 0:1800000 | 31;54,851 |
| 16° | 19 | ERCOLI, FRANCO | |
0 | 0:1800000 | 31;57,516 |
| 17° | 13 | SUÁREZ, JUAN JOSÉ | |
0 | 0:1800000 | 31;57,780 |
| 18° | 39 | BERALDI, CRISTIAN | |
0 | 0:1800000 | 31;57,991 |
| 19° | 125 | SCOLTORE, JUAN | |
0 | 0:1800000 | 32;01,707 |
| 20° | 77 | CIANTINI, DIEGO | |
0 | 0:1700000 | 31;37,666 1 VTA |
| 21° | 46 | TETI, JERÓNIMO | |
0 | 0:1500000 | 32;34,009 3 VTAS |
| 22° | 122 | JAKOS, ANDRÉS | |
0 | 0:1200000 | 21;17,462 6 VTAS |
| 23° | 101 | WEIMANN, ALEJANDRO | |
0 | 0:0600000 | 10;00,296 12 VTAS |
| 24° | 102 | VALLE, MARIO | |
0 | 0:0100000 | 1;28,278 17 VTAS |
| 25° | 104 | DE LA IGLESIA, LAUTARO | |
0 | 0:0100000 | 2;18,256 17 VTAS |
| 26° | 111 | MISERDA, AYRTON | |
0 |
Promedio: 152.178 km/h
Record de vuelta: auto N° 144 (Della Motta) vuelta 2 en 1` 37`` 280 a 162.828 km/h
Excluido: auto N° 82 (Deharbe) por maniobra peligrosa al N° 122 (Jakos) y toque al N° 46 (Teti).
Excluido: auto N° 116 (Candela) por toque al auto N° 101 (Weimann).
Recargo: N° 107 (Degoumois) 20`` por adelantamiento en largada.
Es información oficial de la ACTC. (actc.org.ar)
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