El presupuesto oficial es de $17.722.075.- (con base de cálculo a enero de 2017) y la única empresa oferente, ICA SRL, pide$21.010.476.- En su visita a ReconquistaHOY, luego del acto licitatorio, el Ministro de Economía dijo que el proceso no estaría en riesgo de adjudicación.
La obra consiste 1.640 metros de cinta asfáltica, con un paquete estructural de 20 centímetros de un suelo arena-cal, 16 centímetros de un estabilizado granular y 5 centímetros de una carpeta asfáltica en caliente. A la pavimentación se le suma agua y cloacas.
El plazo de ejecución previsto para los trabajos es de 6 meses calendario, conforme a lo establecido en el Pliego de bases y condiciones complementarias.
Mensajes
“Estamos llegando a los lugares donde el Estado no llegaba desde hace 50 o 60 años”, destacó el gobernador y recordó que esta obra responde al “pedido de los industriales y del intendente de Reconquista, cuando iniciamos la gestión, quienes nos manifestaron la necesidad de construir la infraestructura de acceso a la zona industrial, con todos los servicios y la calidad estructural que tiene que tener un pavimento”.
“Cuando planteamos el Plan del Norte fue un objetivo, una decisión política que rápidamente se transformó en un documento de consenso con todos: autoridades locales, actores del mundo económico y de la sociedad civil”, recordó Lifschitz, y agregó que "inmediatamente que terminamos de ponernos de acuerdo, nos dimos las tarea de poner en marcha las obras, que a veces es lo más difícil y nosotros demostramos que podemos concretar las cosas”.
“Estoy inaugurando muchas obras que iniciamos en estos 20 meses de gestión, algunos ya se están terminando; y por supuesto, hay otros de largo alcance y estamos también con el objetivo de terminar los grandes proyectos que se iniciaron en gestiones anteriores”, cómo el hospital de Reconquista o el acueducto.
“Estamos construyendo las bases de una Santa Fe moderna, desarrollada, con progreso, con trabajo, con calidad educativa, buenos servicios, sobre todo en la salud pública, pero fundamentalmente con futuro para las nuevas generaciones, futuro en el interior en el norte santafesino; porque las grandes ciudades ya están consolidadas en su perspectiva de desarrollo, Y la gran potencialidad de esta extraordinaria provincia también está en el interior, dónde las posibilidades de crecimiento son mayores y las ganas de la gente también”, concluyó Lifschitz.
El ministro de la Producción, Luis Contigiani, destacó que “las últimas 24 horas de nuestro gobierno pueden mostrar un ejemplo concreto de hacia dónde vamos, un gobierno que transforma, que va al frente, que desarrolla, que invierte”.
“Se pueden discutir muchas cosas pero lo que nadie puede discutir del gobierno de Santa Fe es nuestro programa, nuestra actitud, nuestra transparencia en la defensa del desarrollo, de la industria y del trabajo, aplicando el federalismo”, concluyó.
Por su parte, el senador por el departamento General Obligado, Orfilio Marcón, dijo que "estamos contentos por poder comprobar una vez más que el gobierno de Santa Fe apuesta a la mejora de la infraestructura en todo el territorio provincial, y sobre todo en aquellos lugares que tienen que ver con la actividad productiva, que es sinónimo de trabajo, de bienestar, de calidad de vida, y principalmente de dignidad".
A continuación, el intendente de Reconquista, Amadeo Vallejos, agradeció al gobierno de la provincia porque "esto para nuestros empresarios y emprendedores, que con tanto sacrificio vienen trabajando desde hace muchos años, es como una caricia al alma", y agregó que "esperemos poder seguir construyendo en conjunto la sociedad que nos merecemos".
DETALLES DE LOS TRABAJOS
En tanto, el secretario de la Producción de la municipalidad de Reconquista, Hugo Morzan, detalló que “la obra para el distrito de industrias y talleres, posibilitará que las empresas funcionen de la mejor manera”.
“El proyecto, que presentamos al Ministerio de Infraestructura, consiste en 1.640 metros de cinta asfáltica, con un paquete estructural de 20 cm de suelo arena cal, 16 cm de estabilizado granular y 5 cm de carpeta asfáltica; además se va a realizar la red de agua y cloacas”, concluyó.
El sistema de abastecimiento de agua potable consistirá en que la red de agua se conectará oportunamente a la cañería existente del tendido abastecido por ASSA (Aguas Santafesinas SA) en las condiciones, localización y tiempos que la empresa considere oportuno. Se propone la ejecución en coincidencia con la traza del pavimento a construir, de manera de que cuando se continúe con la segunda etapa y se complete la red de agua del distrito, no se produzcan roturas en el pavimento existente. Así, se realizará un tendido de 555,22 m de cañería de PVC clase K6 de diámetro 75 mm. Se prevé la conexión de agua a 31 lotes.
Mientras, el sistema de desagüe cloacal va a conectar la red de desagües cloacales a la futura de red que se realizará por calle Pietropaolo, la cual desembocará en una estación elevadora de líquidos cloacales. El proyecto se compone de una red de cañerías colectoras de PVC cloacal, con junta deslizante, con una longitud de 568,35 m de diámetro 160 mm, ubicada de acuerdo al mismo criterio anterior en la red de agua. Se construirán cinco (5) bocas de registros y las conexiones domiciliarias de los treinta y un (31) lotes. Red Vial: en esta primera etapa se pavimentará la calle 64, entre Bolevard Perón y Calle Pietropaolo, Calle Pueyrredon entre Calle 64 y Calle 52 Y Calle 52 entre Calle Pueyrredon y Calle Pietropaolo.
PRESENTES
Estuvieron presentes el ministro de Infraestructura y Transporte, José Garibay; los diputados provinciales Clara García, Estella Yacuzzi y Héctor Gregoret; el secretario de Coordinación y responsable del Plan del Norte, Sergio Rojas; el secretario de Medio Ambiente, César Mackler; el subsecretario de Gestión Ambiental, Edgardo Seguro; la coordinadora de la Región 1, Érica Rubilo; y autoridades de localidades de la Región.
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