El ministro de Infraestructura y Transporte de la provincia, José Garibay, expresó que "trabajamos, como nos pidió el gobernador Miguel Lifschitz, para garantizar accesos a todos los municipios y comunas de la provincia. Ya realizamos muchas obras de este tipo y vamos a seguir trabajando hasta cumplir con las 364 localidades”.
Por su parte, el administrador general de la dirección provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, explicó que la obra “tendrá un efecto multiplicador en toda la cadena productiva: facilitará la circulación y favorecerá la transitabilidad bajo cualquier condición climática, lo cual es fundamental para el desarrollo económico y social de la región”, y recordó que estas iniciativas generan “empleo formal y arraigo”.
LA OBRA
La pavimentación de la Ruta 96s resulta significativa para los 1800 habitantes de La Sarita.
El paquete estructural del camino tendrá una carpeta de rodamiento de concreto asfáltico en caliente de seis metros de ancho y, desde el kilómetro 15, se realizará un enripiado con material pétreo.
También se reemplazan alcantarillas transversales por nuevas de hormigón armado y, para la construcción general de la obra, se deberán realizar otros trabajos complementarios como desbosque, destronque, limpieza del terreno, señalización horizontal y vertical, iluminación, terraplenes, traslado de líneas eléctricas y colocación de barandas metálicas de defensa.
PLAN DEL NORTE
Esta obra de 25 kilómetros de longitud se enmarca en el Plan del Norte, iniciativa del gobierno provincial que busca dar un salto cualitativo en la transformación del norte santafesino, intensificando la presencia del Estado en los departamentos 9 de Julio, Vera y General Obligado.
“El Plan del Norte es más que un proyecto de obras, es un plan de futuro. Estamos ante un cambio histórico para los vecinos de La Sarita y la región”, indicó Seghezzo, y afirmó que la provincia ejecuta “un plan vial histórico” en el que ya se invirtieron $ 15.000 millones para potenciar las rutas santafesinas”.
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