Recordaron a Mariana Raquel Sosa, 21; y Alan Andrés Oviedo, quienes fallecieron en el acto con politraumatismos y fracturas cuando tenían 21 y 17 respectivamente. Ambos vivían en la ciudad de Avellaneda.
La tragedia fue en la madrugada del viernes 14 de noviembre de 2014 cuando transitaban en automóvil por Ruta A-009 Raúl Alfonsín, rumbo al puerto y se despistó apenas había superado el puente del Arroyo Curupí, donde hay un lomo de burro. A partir de ese obstáculo el auto se fue hacia la mano contraria y luego se atravesó hacia su carril. Totalmente descontrolado, derrapando, fue pegando contra los postes que sostienen el tejido perimetral, tumbó, pegó contra dos árboles y finalmente cayó al barranco quedando con las ruedas hacia arriba, tres, porque una se arrancó de cuajo y fue a la laguna.
Sobrevivieron y fueron trasladados al Hospital Reconquista Cristian David Riquelme, quien tenía 22 años y vivía en el Barrio Itatí de Avellaneda; Jeremías Joaquín Echeverria, quien tenía 16 años y vivía en el Barrio Belgrano de Avellaneda; y Leandro Agustini, quien tenía 26 años, el único reconquistense, quien conducía el automóvil Peugeot 308, patente MRV003 que quedó destrozado.
EL CASO EN EL PODER JUDICIAL
El 04 de julio de 2016 el fiscal Rubén Martínez había pedido al juez penal Mauricio Martelossi que eleve el caso a juicio porque quería que Leandro Agustini sea condenado a la pena de 4 años de prisión de efectivo cumplimiento, porque lo consideraba penalmente responsable de haber matado dos personas y de haber provocado lesiones graves a otras dos. Para el acusador, Agustini no guardó los cuidados necesarios, lo que ocasionó el siniestro, sin desconocer el obstáculo del camino, en referencia a un leve lomo de burro existente en el lugar del despiste. "La velocidad excesiva hizo que el conductor no tenga pleno dominio del vehículo, ahí está la responsabilidad penal", remarcó Rubén Martínez, convencido que se trataba de un doble homicidio.
El abogado defensor de Agustini (Delletieres) solicitó la suspensión del juicio a prueba por 2 años, con medidas adicionales como realizar un curso para conducir y la inhabilitación para conducir; si es que no se aplicaba el "criterio de oportunidad", lo que también pidieron que se tenga en cuenta, para que directamente se extinga la acción penal sin ningún reproche para el acusado.
EL FINAL DEL CASO JUDICIAL
Finalmente el caso no fue elevado a juicio y se cerró con el beneficio de la "Probation". Su abogado, Guillermo Delettieres fundamentó la decisión en el hecho de que Agustini "no contaba con antecedentes, era una persona común y por lo tanto no había un motivo negativo, y que condenarlo con una pena de prisión siendo que estaba trabajando, implicaría como única sanción que él perdiera el trabajo".
Para el defensor, "el hecho en sí demuestra que fue un accidente puro, él iba con amigos dentro del auto, no es que embistió a una persona, iba adentro manejando con cuatro personas más y producto de una deformación en el suelo, porque no fue un lomo de burro, porque no está puesto intencionalmente, provocó que el auto salte y se descontrole. Producto de la caída al vacío se produjo el deceso de dos personas". Y recordó que su defendido sufrió también una fractura y quedó afectado emocionalmente.
Por otra vía siguieron las acciones civiles para cobrar las indemnizaciones correspondientes, todo aún en curso porque la compañía aseguradora del automóvil rechazó la cobertura argumentando el exceso de velocidad. Final abierto aún.
Video con el que invitaron a participar del pintado de las estrellas amarillas que se realizó este sábado 14 de marzo de 2020.
