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Se presentaron 32 ofertas para las obras de bacheo en rutas de la provincia. Qué dijo el Administrador de Vialidad Provincial al respecto.

 

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La ministra de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, Silvina Frana, encabezó el acto de apertura de ofertas.

 

 

Audio de la entrevista de Gustavo Raffin al Administrador de Vialidad Provincial Oscar Ceschi.

El Administrador de Vialidad Provincial Oscar Ceschi entrevistado por Gustavo Raffin sostuvo que el deterioro de las rutas es bastante parejo en toda la provincia, aunque destacó que en el centro provincial se nota más, “en el norte hay menos baches porque hay menos rutas pavimentadas”, indicó el funcionario. 


Dijo que la demanda de rutas es muy importante y que no le van a esquivar a la responsabilidad, “no se puede resolver en 8 meses, teniendo en cuenta el tema de la pandemia, cada uno de los santafesino está sufriendo algo en la economía”, explicó. 


“Nosotros tomamos una provincia que superaba los 6.000 millones de pesos cuantos puentes se puede hacer con ese dinero”, explicó el administrador de Vialidad Provincial, dijo que con ese dinero pensaban comenzar a trabajar, “estuvimos negociando dos o tres meses con la deuda que heredamos, nos tocó la negociación con las empresas”, agregó. 
“En el Norte se asumió un compromiso, no hacemos tantos carteles y estamos trabajando en las obras”, indicó. Más adelante el funcionario dijo que la gente puede notar la diferencia en la atención en las rutas de calzada natural, agregó  que esas obras se encaran con máquinas y personal propio. 


Ampliando los trabajos que realizan explicó que se hacen trabajos con hidráulica de la provincia, indicó que hay una cuestión hídrica que están estudiando, “trabajamos en conjunto con Nación, hay una mirada fuerte para la inversión, estamos poniendo en marcha con las obras que estaban detenidas”, expresó el funcionario.


Marcó que en la provincia hay 400 puentes, que 150 son de madera, “si les digo que vamos a hacer los 150 puentes les estaría mintiendo, no tenemos presupuesto, el presupuesto que tenemos está enfocado en la obras que estaban en ejecución”, insistió. 


Dijo que para la obra pública necesariamente tienen que tener créditos, “lo que estamos haciendo es relevamiento para ver los sectores más críticos se van a ir reparando”, prometió. 

 


La inversión en el norte siempre ha sido mezquina.

 


Indicó que la ruta 31 es estratégica es la  que atraviesa la provincia bien al Norte, “hay cinco rutas que quedaron pendiente con financiamiento propio” manifestó.


Reafirmó el compromiso de unir la 31 con la 3, “es una obra estratégica, son varios kilómetros, si no tenemos buen financiamiento, no es fácil encararlo”, explicó. 


“Son 1.000 millones de pesos para hacer baches. Cuando se hizo el relevamiento para hacer la inversión era una la cantidad de baches, seguramente ahora habrá nuevos”, concluyó. 

La comunicación oficial

Con una inversión superior a los 500 millones de pesos se licitaron obras de bacheo que beneficiarán a 10 departamentos provinciales.

La ministra de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, Silvina Frana, encabezó el acto de apertura de ofertas correspondiente a la licitación para 5 grupos de obras de bacheo en diversas rutas del territorio santafesino. La inversión total es de $ 505.450.227.

Los trabajos beneficiarán a los departamentos Castellanos, Las Colonias, San Jerónimo, San Martín, General Obligado, San Javier, Vera, General López, Constitución y San Lorenzo.

Al respecto, Frana manifestó: “Esta es la primera etapa de una licitación que abarca grupos de obras de bacheo para rutas que van desde el norte al sur de la provincia. Esto significa una inversión provincial que supera los 1000 millones de pesos abarcando la segunda etapa, que está próxima a licitarse”.

“Basta con recorrer el territorio para ver la falta de mantenimiento en las rutas. Un claro ejemplo de esto es que iniciamos la construcción de la RP N°2, en el tramo Huanqueros-Esteban Ram, que ya que se encontraba prácticamente intransitable. Estas son las razones que nos mueven para seguir haciendo, con la firme decisión del gobernador Omar Perotti de que la provincia no se detenga, dando respuestas a las necesidades de la gente y en cada rincón de la provincia”, concluyó la ministra.

Por su parte, el administrador de Vialidad Provincial, Oscar Ceschi, brindó detalles de estas obras: “Se dividieron en diez grupos de licitaciones, ya hicimos el llamado de cinco y, seguramente, en veinte días más estaremos haciendo el llamado a los otros cinco grupos. Son aproximadamente 3500 kilómetros de ruta totalmente nuevos”.

Finalmente, Ceschi explicó sobre el sistema de bacheo implementado para solucionar en tiempo real el deterioro que se sucede en la transitabilidad de las rutas: “En el transcurso de tiempo que pasa entre que se prepara la licitación y se inicia la obra, aparecen nuevos baches. Por esta razón implementamos un nuevo sistema de bacheo: una vez adjudicada la obra, la empresa realiza un relevamiento con intervención de Vialidad Provincial, y se identifican los sectores más críticos en cada ruta al momento de la obra y así poder iniciar la reparación de la totalidad de los mismos”.

LAS OFERTAS POR GRUPOS DE BACHEO

Con un plazo de 8 meses de ejecución para cada grupo, se presentaron las siguientes empresas:

>> Obras en tramos de las Rutas Provinciales N°13 (RN N°19 - RP N°40s) y N°66 (Cañada Rosquin –Límite Provincia con Córdoba).

Inversión: $ 88.969.045.

Departamentos Beneficiados: Castellanos y San Martín.

Empresas oferentes: OBRING S.A. cotizó un monto de $72.716.096,78; LUIS LOSI S.A. por $84.976.396,16; POSE S.A. por $68.020.696,20; NÉSTOR JULIO GUERECHET S.A. por $84.981.247,47; LAROMET S.A. por $71.147.031,75; EDECA S.A. por $71.764.791,23; y la última oferta, INAR VIAL S.A. cotizó un monto por $83.263.003,41.

>> Obras en tramos de las Rutas Provinciales Nº 1 (Cayasta –San Javier), Nº 1 (San Javier - Reconquista), Nº 62 (RP N°1 – A° Saladillo) y Nº 39 (Colonia Dolores – RN n°11).

Presupuesto oficial: $ 104.427.247.

Departamentos Beneficiados: General Obligado y San Javier.

Empresas oferentes: ICF S.A. cotizó un monto de $100.776.026,09; POSE S.A. por un monto de $112.807.979,79; NESTOR JULIO GUERECHET S.A. por $93.197.908,60; RAVA S.A. DE CONSTRUCCIONES por $92.949.562,23; INAR VIAL S.A por $93.857.551,63; y por último, MEN INGENIERÍA S.A. por $103.867.141,53.

>> Obras en tramos de las Rutas Provinciales Nº 32 (Villa Ana –RN N°11), Nº 40 (Reconquista – F. Olmos) y Nº 3 (RN N°11 – Garabato). 

Presupuesto oficial: $ 89.567.799, 42. 

Departamentos Beneficiados: General Obligado y Vera. 

Empresas oferentes: ICF S.A. cotizó un monto de $85.197.005,38; POSE S.A. por un monto de $102.591.023,43; NESTOR JULIO GUERECHET S.A. por $80.586.552,47; y la última oferta correspondiente a RAVA S.A. DE CONSTRUCCIONES por $78.875.277,71.

>> Obras en tramos de las Rutas Provinciales Nº 26 (Casilda – Carcarañá) , Nº 92 (Casilda –Limite Provincial con Córdoba) , .Nº 15 (RP Nº 93 – Cafferata ) y Nº 90 (Chapuy – Alcorta).

Presupuesto oficial: $ 99.375.845,41.

Departamentos Beneficiados: General López, Constitución y San Lorenzo.

Empresas oferentes: OBRING S.A. cotizó un monto de $84.028.065,91; POSE S.A. por un monto de $77.450.195,73; IARSA por $107.955.958,42; NESTOR JULIO GUERECHET S.A. por $103.984.564,05; LAROMET S.A. por $87.899.961,65; SAVYC S.A. por $97.869.458,75; y finalmente, EDECA S.A. ofertó un monto por $80.412.495,80.

>> Obras en tramos de las Rutas Provinciales Nº 10 (RP n°64 - RP n°70), Nº 70 (Humbouldt –Rafaela), Nº 22 (Ramona – Marini) y Nº 280s (RN n°34-Limite Provincial con Córdoba).

Presupuesto oficial: $ 123.110.291.

Departamentos Beneficiados: Castellanos, Las Colonias y San Martín.

Empresas oferentes: OBRING S.A. cotizó un monto de $101.542.835,19; LUIS LOSI S.A. por $119.937.919,37; POSE S.A. por $98.705.185,36; NÉSTOR JULIO GUERECHET S.A. por $122.996.206,88; LAROMET S.A. por $109.876.906,40; RAVA S.A. DE CONSTRUCCIONES por un monto de $128.396.978,21; EDECA S.A. por $95.787.335,24; y la última oferta, INAR VIAL S.A. cotizó un monto por $103.857.065,05.

LAS OBRAS

Se realizarán trabajos de bacheos del tipo superficial para las capas deterioradas en la carpeta de rodamiento, retirando el material deteriorado y recomponiendo la superficie en una profundidad de 5cm con concreto asfáltico en caliente, bacheos de tipo profundo reciclando las capas de base con incorporación de materiales nuevos(cemento y piedra 6- 19mm) para conformar una base estable, y la construcción de una carpeta de 7cm de espesor sobre el reciclado curado con emulsión asfáltica. Además, se realizarán los sellados de fisuras cuando correspondan a los bacheos.

PRESENTES

Participó también de la actividad, el asesor de Vialidad Provincial, Daniel Ricotti, entre otras autoridades.

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Silvina Frana