Francisco Sellarés, director de Gestión Técnica del Ministerio de Transporte de la Nación, destacó "la mirada federal del Gobierno Nacional para resolver una asimetría histórica que favorece a Capital Federal por sobre el resto las provincias", respecto de la iniciativa para que CABA se haga cargo de sus 32 líneas de transporte,"tal como lo establece la Ley Nº 26.740 y como sucede en todas las jurisdicciones del país".
"Esto se demuestra en un boleto de $18 en el AMBA contra un boleto promedio de entre $50 y $60 en las provincias", detalló el Director de Gestión Técnica del Ministerio de Transporte, convencido de "avanzar para resolver las diferencias y generar un marco para una distribución equitativa y federal de los recursos, que garantice un transporte público eficiente y de calidad para todos", resaltando "el respaldo de Gobernadores e Intendentes de ciudades importantes que no forman parte del oficialismo".
"Esta decisión se complementa con políticas concretas para mayor equidad" , agregó Sellarés, "ya que la reciente Resolución 82/2022 oficializa la asistencia económica de $9.600 millones para las provincias a través del Fondo de Compensación", lo que representa "un aumento de más del 60% interanual". En ese sentido, lamentó "la no aprobación del presupuesto nacional" que consideraba "un incremento del 70% de subsidios al transporte del interior del país", finalizó.
