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Miércoles  11 de Noviembre, 2026
 
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CONCEJALES EN GESTION

Vialidad Nacional dijo que duplicarán el puente entre Reconquista y Avellaneda, pero que no hay ningún proyecto para transformar la RN 11. Solo bacheos y repavimentaciones parciales.

Vista aérea del Puente del Rey, el "cuello de botella" que incrementa los riesgos entre Reconquista y Avellaneda.

PUENTE DEL REY 

Concejales de Reconquista, que se reunieron con autoridades de Vialidad Nacional, informaron que les dijeron que están realizando los pliegos para llamar a licitación para el ensanchamiento del Puente sobre el Arroyo del Rey que une las ciudades de Reconquista y Avellaneda. Estiman que la licitación será en "seis meses, aproximadamente".

Se duplicará el actual puente con otros dos carriles, más dos bicisendas.

RUTA NACIONAL 11 

En cuanto a la Ruta Nacional 11, informaron que no hay ningún proyecto ejecutivo en condiciones para llamar a licitación, ni para la autopista Santa Fe-San Justo; ni para la Autovía o Ruta Segura hasta Resistencia, que es lo que había anunciado que haría el gobierno de Mauricio Macri, en su momento.

Lo que está ya licitado es la repavimentación de la RN 11 entre Santa Fe y Crespo; y entre Avellaneda y Resistencia, ambos con contratos "Crema"; mientras que el tramo entre Crespo y Avellaneda, será bacheado con repavimentaciones parciales (Contrato Modular).

De la reunión participaron los concejales Gustavo López, Walter Kreni, Nanci Sartor y Fedra Buseghin; representando a todos los sectores políticos con representación legislativa en la ciudad. También hubo ediles de otras ciudades, como Las Toscas, Calchaquí y San Justo.

En diálogo con ReconquistaHOY, La concejal Fedra Buseghin lamentó que no hay "ni siquiera un proyecto de autopista o autovía",  solo plan de repavimentación y bacheos, y aún sin fecha cierta.

"En esto hago mea culpa con el gobierno que representé y represento (Cambiemos). Nosotros les hemos hecho este reclamo siempre a ellos, que nos habían prometido autopista y autovía; y nunca hemos tenido nada... Como ciudadana y usuaria de la Ruta 11, muy apenada y enojada con estos anuncios que nunca se cumplieron", manifestó la edil.

A modo de conclusión, la concejal explicó que esto los convence para unir todas las fuerzas políticas -incluyendo a todos los concejales, diputados e intendentes-, e ir a "golpear la puerta en Buenos Aires", dado que en Santa Fe les avisaron que "todo lo maneja Buenos Aires".

Por ello, explicó que prevén crear una zona metropolitana amplia, de todas las localidades que están a la vera de la Ruta 11, para solicitar en conjunto a los legisladores nacionales, que sean ellos quienes pidan urgentemente que se incorpore en el presupuesto nacional el dinero para llevar adelante la consultoría y así arrancar el proyecto de la autopista en la Ruta 11, que es lo primero que se debe hacer, según les indicaron desde Vialidad.

"Creo yo que acá es un desafío para todos y nos ponemos a prueba también para ver si realmente dejamos de lado el colorcito político, y nos unimos entre todos en algo que realmente es necesario y que ya no se puede más", sostuvo Buseghin.

TERRENOS USURPADOS EN EL PUERTO 

Este fue otro de los temas tratados en la reunión con las autoridades de Vialidad Nacional, ya que sobre el espacio libre que corresponde a la traza de la Ruta Nacional A-009, se realizaron construcciones, bien donde comienza la ruta en Puerto Reconquista. 

Al respecto, la concejal Buseghin explicó que el tema preocupa y ya "está en carpeta", que el intendente Amadeo Enrique Vallejos ya radicó la denuncia, y se debe avanzar por la vía penal, ratificando que estas personas tienen que ser desalojadas del lugar.

EL PELIGROSO CRUCE DE RUTA 11 Y CALLE 44 

Buseghin informó que la delegación local planteó la necesidad de una semaforización o la realización de una rotonda en el peligroso cruce de Ruta 11 y calle 44, frente al Oratorio a la Virgen, en el acceso Sur a Reconquista; y que las autoridades de VN contestaron que -para ellos- la rotonda no es la solución, como tampoco solo la semaforización. Indicaron que debe realizarse un plan integral para resolver ese tema, con toda una reestructuración de las calles, que implica cerrar algunas y dejar una sola, para luego colocar el semáforo.