Yapur s.a. comenzó sus operaciones en Puerto Reconquista con la adquisición de la histórica Arenera Sampayo, donde hizo una importante inversión para mejorar la producción; y ahora inició su nueva actividad, que es la industria naval, donde planea reparar y fabricar barcos desde cero.

Por ahora dispone del primer lote concesionado en el dique seco ubicado en el extremo Norte del Puerto (al lado de su propia arenera) y aguarda que se cumplan los 90 días pactados con el Ente Puerto y Guardería Costa Norte para que ésta retire las embarcaciones que están en el galpón de la Terminal A, para instalar allí máquinas y herramientas "de primer nivel" para fabricar y reparar buques, barcazas, boyas y lo que requiera la industria naval. Ya están trabajando 4 empleados y planea llegar a 30 en los próximos 12 meses.

Los primeros trabajos tomados son para reparar tres buques, lo que les garantiza trabajo para entre 12 y 18 meses.

Lamentó Yapur que por la demora en tomar posesión del lugar, peligra un trabajo importante, que es la contratación para la fabricación desde cero de un barco pesquero con destino a Mar del Plata.

Deltín hizo un balance crítico de su intervención en Puerto Reconquista 

y le dejó una enseñanza a su sucesor, Juan Carlos "Paqui" López Candiotti

Se ha trabajado en el ordenamiento jurídico, regularizando contratos, firmando nuevos contratos y otros que se extinguieron. Se reparó el muelle N° 5 y el pavimento de la playa de maniobra; se generó un nuevo acceso (frente a Guardería Costa Norte) y se concretó la iluminación Led.

Además, se logró la habilitación del puerto como punto de embarque, se puso en valor el edificio del Ente y se lo equipó con computadoras y otras necesidades, se logró el encuadre a la normativa ambiental, se puso en condiciones la balanza, que está en perfecto estado de funcionamiento; y se ha logrado la aprobación del documento previo a la elaboración de pliegos para que en la próxima licitación de la Hidrovía, Puerto Reconquista sea incluido como vía secundaria.

En octubre se firmó el contrato con Elías Yapur s.a. para empezar a reactivar el puerto comercial con inversiones locales, y espera que más empresarios pidan espacio para realizar inversiones en el Puerto.

 

O trabajamos seriamente en relocalizar la actividad recreativa, o fundimos el puerto comercial.

 

Es lo que surge del balance de gestión que hizo Martín Deltín, quien cesó esta semana su trabajo como interventor del Puerto Reconquista, donde lo puso el gobernador Omar Perotti luego de decidir la intervención del Ente y quitarle la concesión que compartían Vicentín saic y Buyatti saica desde el año 1999, bajo el nombre de "Ríos del Norte", decisión fundamentada porque no lo mantenían operativo.

CRÍTICA

El abogado Deltín agregó que la puesta en funcionamiento de la "Zona Primaria Aduanera es una de las deudas que tiene la Nación con el sector productivo de todo el Norte, porque es una herramienta necesaria".

STAFF

Informó que en su gestión, en el Ente Puerto, junto a él trabajaron el abogado Dante Zanel como asesor legal, Luis Prado y dos personas en Maestranza, uno de los cuales falleció.

FRÍOS

Reconoció las "divergencias" con el intendente de Reconquista, pero suavizó resaltando que "tenemos coincidencia en la pasión por el trabajo".

DEFINICIÓN

Remarcó la necesidad de que el predio del Puerto Comercial no tenga otro uso que ese, lo que implica la necesidad de trasladar las guarderías de lanchas a otro lugar, lo que entiende no debe ser nada traumático, sino planificado con suficiente tiempo, porque reconoce la importancia de las guarderías.

Este puerto necesita volver a tener impulso comercial. Es incompatible el funcionamiento del Puerto Comercial con la actividad recreativa, sentenció.

Pero ve un escollo: "nuestra idiosincrasia". Considera que aquí, la comunidad le da más valor a la parte deportiva y recreacional, y el Puerto Comercial ha sido copado por las guarderías náuticas. "Hay que hacer un Puerto Deportivo", insistió, allí estarían resueltas las necesidades de ese sector, y habría mayor espacio disponible en el Puerto Comercial para desarrollar inversiones afines. "Tenemos que entender que el objeto del puerto es comercial. O fundimos el puerto comercial, o trabajamos seriamente en relocalizar la actividad recreativa, porque está claro que no hay lugar para que funcionen en un mismo lugar el Puerto Comercial con el Puerto Deportivo. Y culpa de eso, se perdieron oportunidades de instalar proyectos económicos muy importantes para Reconquista, por la sobreocupación de la actividad recreativa.

 

Se perdieron oportunidades de instalar proyectos económicos muy importantes para Reconquista, por la sobreocupación de la actividad recreativa.

 

EL SUCESOR

Juan Carlos López Candiotti es el elegido de la gestión Pullaro (por sugerencia de Coco Báscolo) para presidir el Ente Puerto Reconquista, que por ahora sigue intervenido.

"Paqui", como le dicen, es un empresario oriundo de Santa Fe, pero radicado hace muchos años en Reconquista (de aquí es su esposa, Mariana Moulín). Son propietarios de una industria (piscinas Alagoa) y copropietarios de otra: Cerveza Psicotella. 

López Candiotti tendrá la misión de reactivar Puerto Reconquista, el que alguna vez llegó a cargar hasta 600.000 toneladas en un año.