El gobernador de Santa Fe, Omar Perotti, inauguró este viernes 8 de diciembre de 2023 la pavimentación de la Ruta Provincial 36, en un tramo de 24 kilómetros entre Colonia Sager y la Ruta Nacional 11, en jurisdicción de Vera, que demandó una inversión provincial de 6.141 millones de pesos.
El primer tramo, entre la Ruta Provincial 1, en jurisdicción de Romang y Colonia Sager, ya estaba habilitado desde el año 2021.
Lo que era un camino completamente de tierra, quedó totalmente pavimentado entre las RP1 (Romang) y RN11 (Vera).
LA OBRA
Los trabajos realizados fueron: calzada de 7,30 m de ancho pavimentados con una pendiente hacia cada lado del eje, banquinas de suelo vegetal de 3,00 m de ancho a cada lado y una pendiente a modo de permitir el libre escurrimiento de las aguas de lluvia. Los drenajes transversales y longitudinales respetan los declives y divisorias de las subcunetas naturales establecidas.
Carpeta de concreto asfáltico en caliente de 5 cm de espesor y 7,30 m de ancho, base de estabilizado granular de 7,50 m de ancho y 15 cm de espesor, subbase de suelo seleccionado cal 7,90 m de ancho y 20 cm de espesor, núcleo de terraplen y banquinas de suelo vegetal.
En el enlace, la carpeta de rodamiento se realizó de 5 cm de espesor, con base negra de 9 cm de espesor, estabilizado granular en 20 cm de espesor y subrasante en 30 cm de espesor.
DISCURSOS
En la inauguración, Perotti manifestó que "se trata de una obra esperada y trabajada por muchos años, a la que siempre le faltaba un empujón para terminarla. Nosotros tomamos la decisión de trabajar mucho sobre las rutas transversales, de invertir fuerte en el norte santafesino y, sin duda, este era uno de los corredores importantes a potenciar".
"Este tipo de obras dejan a la región mucho mejor preparada, la dejan con una comunicación que favorece la logística y hacen mucho más atractivo la posibilidad de verla como un corredor productivo, con posibilidades de radicaciones y de sumar industrias a la zona. En definitiva, sumamos un corredor hacia la costa que va a potenciar, y mucho, nuestro norte", añadió el gobernador.
Luego, Perotti recordó "lo que uno siempre dijo: que en el norte hay mucho talento, hay mucha capacidad de trabajo en su gente, lo que no estaban dadas eran las inversiones para que las condiciones se puedan potenciar. Esto se ha dado y ustedes son testigos de las inversiones históricas que se han hecho en la región. Ahora hay que continuar porque está claro que se podía invertir y que se podían hacer las obras".
Finalmente, el gobernador destacó que "nos sentimos orgullosos por lo realizado en materia de obra pública, con infraestructura vial, de salud, de educación, social, con acueductos y gasoductos que nos llevaron a realizar más de una obra por día en estos 4 años de gestión".
INVERSIÓN PARA POTENCIAR EL NORTE
A su turno, el senador por el departamento Vera, Osvaldo Sosa, remarcó que "esto se ha hecho por la presencia, por la mirada, por la decisión política de un gobernador, como Omar Perotti, que se paró en el norte y lo potenció".
Por su parte, el senador por el departamento San Javier, José Baucero, destacó que "la inversión en nuestros departamentos, especialmente en el de San Javier, es histórica. Por eso agradecemos al gobernador Omar Perotti por lo realizado en estos cuatro años, y deseamos que en esta nueva función de diputado tenga todo el éxito del mundo y que sea en favor de todos los santafesinos".
PRESENTES
Durante la inauguración también estuvieron presentes el administrador general y el subadministrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Oscar Ceschi y Daniel Ricotti, respectivamente; y la intendenta de Vera, Paula Mitre, entre otras autoridades provinciales y municipales.
RUTAS DE LA REGION RECONQUISTA
La RP36, entre Vera y Romang (ahora); y la RP87s, entre Colonia Sager y Colonia Durán (en agosto de este mismo año) son las únicas dos rutas de la Región Reconquista que pudo inaugurar Omar Perotti en sus cuatro años de gestión que terminan este 10 de diciembre de 2023.
En un momento Perotti pintaba para hacer historia, porque tenía cinco rutas en ejecución, pero quedaron inconclusas la RP3; y apenas iniciadas las RP32 (entre las Tres Bocas y Villa Ana) y la RP31, entre Tartagal e Intiyaco. Encima que no las pavimentó, por abandono de las obras, el piso quedó mucho peor que lo que estaba. Culpó a la pandemia y a la sequía más grande de los últimos 100 años, que duró durante 3 de sus cuatro años de gestión, lo que generó una gran disminución de los ingresos propios y coparticipables.
Tampoco pavimentó el acceso a Moussy, que si bien jamás lo prometió, cuando asumió, la obra ya estaba licitada por su antecesor, Miguel Lifschitz, y no respetó la continuidad.
Otra gran obra que empezó la gestión Perotti, pero no pudo terminar, es el puente de doble mano, de 308 metros de largo, sobre el Paraná Miní, camino a Puerto Ocampo. Sí terminó el puente sobre El Cinco, en Florencia, y la electrificación hasta las barrancas del Río Paraná, donde La Forestal tenía su puerto.
La obra de mayor impacto para Reconquista que licitó, concretó e inauguró Perotti, es la planta impulsora de agua potable para la Ciudad de Reconquista, porque -vale recordar- durante la gestión Lifschitz terminaron el acueducto Reconquista y solo le llevaron el agua a la vecina Ciudad de Avellaneda, ya que para Reconquista ni siquiera se había licitado la planta impulsora, lo que retrasó la llegada del agua corriente a los hogares.
Al rendir cuenta de la gestión Perotti, el gobierno informó que durante los cuatro años suman un total de 2.532 obras, de las cuales están 1.549 finalizadas; 513 en ejecución; 47 adjudicadas; 50 en proceso de adjudicación; 124 a licitar; y 249 proyectadas. En total, la obra pública generó "más de 20.000 empleos", según el gobierno.
