El intendente de la Ciudad de Reconquista, Amadeo Enrique Vallejos, reveló quién es la persona con la que gestiona un nuevo servicio aéreo: es Claudio Ortiz Belgoff, a quien definió como un empresario aeronáutico con fluidos vínculos en Qatar y Arabia, de donde también podrían surgir inversores.
Tras la decisión de Aerolíneas Argentinas de levantar la ruta Reconquista, la región está nuevamente incomunicada vía aérea con servicios regulares. Sola queda la opción de los taxis aéreos, que son varios, pero para una élite muy pequeña.
El intendente quiere una línea aérea con vuelos regulares entre Reconquista, Rosario y Buenos Aires, "tres veces por semana". Dice que para eso, la empresa con la que negocia, tiene aviones de 23 asientos. Lo ideal, para evitar el costo de los asientos vacíos, lo que ya generó un reclamo de Aerolíneas Argentinas hacia la Municipalidad de Reconquista por $25 millones, aun sin acuerdo, porque el intendente dice que eso no corresponde porque no condice con el acuerdo oportunamente firmado.
Este miércoles 17 de abril de 2024, desde Buenos Aires, donde realiza gestiones varias, Vallejos añadió que el empresario le informó que además de reunirse con él, ya recorrió la provincia y conversó con distintos referentes de los sectores empresarios, lo que aumentó el entusiasmo.
También refirió que Ortiz Belgoff le expresó que sabe de "la gran infraestructura" que tiene el Aeropuerto de Reconquista, incluso para aviones de carga, lo que "puede atraer más inversiones y desarrollo de lo que ya existe".
"Nuestro plan tiene como objetivo, satisfacer las necesidades del mercado y la demanda actual en el mundo, acompañado con un plan de desarrollo a 20 años y permitiendo que el eje Reconquista garantice las inversiones futuras", frase que Vallejos adjudicó al empresario.
}"Creemos que reactivar el Aeropuerto de Reconquista con las condiciones actuales, sumadas a las necesarias, adaptadas al plan en desarrollo con línea comercial aérea a Rosario y Buenos Aires, con tres vuelos semanales; y agregando rutas internacionales con capacidad de carga a San Pablo (Brasil), más otras rutas importantes en estudio, entre ellas México, nos dará los resultados que esperamos en el mediano plazo", dijo Ortiz Belgoff, según retransmitió Vallejos, quien estima que "en 30 días podemos tener el andamiaje del plan, adaptado a Reconquista".
El mandatario espera que Ortiz Belgoff venga a Reconquista "en las próximas semanas" y lo espera para reunirse también con empresarios y los mandatarios de la región, "para definir los puntos necesarios de todos los actores".
Ortíz Belgoff figura como presidente de la empresa "Alas Mediterráneas s.a."; y vemos que desde hace varios años hace ruido con tomar rutas aéreas regulares en la República Argentina.
El Diario La Nación había publicado el 20 de marzo de 2017 que, "con inversores extranjeros, Ortiz Belgoff –ex dueño de una concesionaria de autos exclusivos y de una importadora en Uruguay- compró la empresa (Alas Mediterráneas s.a.) y, con el nuevo contexto (tiempos de Macri y el fogoneo para extender las Low Cost) , decidió solicitar rutas para volar –con hub en Córdoba- a Buenos Aires, Río Cuarto, Rosario, Catamarca, San Luis y Santiago del Estero".
Desde ReconquistaHOY agregamos que nunca materializó ninguna ruta aérea regular, y que hace rato no se habla de Alas Mediterráneas, ni ellos publican información en sus redes sociales, o al menos nada nuevo encontramos. En YouTube solo un video institucional de hace seis años; y en X (exTwitter) nada desde 2018.
