De visita en ReconquistaHOY, el martes 21 de mayo de 2024, el Ing. Leandro Delbón explicó cuál sería la mejor traza para realizar la tercera conexión vial entre Reconquista y Avellaneda, una obra sumamente importante para la zona que, además de mejorar la conectividad, aliviaría el tráfico de ambas ciudades.
Él fue uno de los profesionales que participó de las diferentes evaluaciones que se hicieron para determinarlo, junto con el involucramiento de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), Vialidad, el Centro Industrial y Comercial de Avellaneda (CICA), y el senador departamental Orfilio Marcón, entre otras instituciones locales que hicieron su aporte.
Una de las opciones que se evaluaron y la elegida indicó que comienza en la curva de calles 44 e Ireneo Facioli, formando una rotonda con tres ingresos y salidas hacia el Sur, Este y una nueva Norte, para conectarla con la calle 2 de Avellaneda.
"Desde la planta cloacal de la calle 2, es muy poca la obra que se necesita, solo el puente para atravesar El Rey y llegar a Reconquista", precisó el ingeniero.
La idea, según comentó, es que el nuevo puente sea similar en dimensiones al de la Ruta Nacional N° 11, apto para cargas pesadas y diseñado con sendas y espacios verdes a los dos lados.
"Está totalmente calculado, las vigas, los pilotes, los metros cúbicos de hormigón, tenemos absolutamente todo, hasta hicimos un diseño distintivo del puente del Rey y tratamos de darle un valor agregado donde uno puede ir a pasear. Cuando lo charlamos con arquitectos e ingenieros civiles, les digo: Mirá esto hay que hacerlo de tal manera que la gente de todos lados quiera venir a sacarse su foto de los 15 o de su casamiento. Así lo planteamos, ese es el diseño, la iluminación, el espacio verde, los espacios de estacionamiento de vehículos, los espacios de bicicleta y demás", reveló.
Y aunque se trate de un proyecto "muy ambicioso", si luego esta vía luego es conectada en línea recta hasta el Oratorio de Reconquista y hasta la Ruta Provincial N° 31 en Avellaneda, destacó que permitiría sacar el tránsito pesado del centro de las dos ciudades y esquivar el tramo urbano de la Ruta Nacional N° 11 que es tan utilizado por trabajadores día a día.
El Ing. Leandro Delbón habla sobre el proyecto de la tercera vía en ReconquistaHOY.
