El intendente de Avellaneda, Gonzalo Braidot, brindó una entrevista a ReconquistaHOY en la tarde del jueves 11 de julio de 2024, en la que habló sobre la tercera conexión vial con Reconquista que se está proyectando hacer.
Cabe recordar que el Gobierno provincial anunció la decisión de concretarla y por eso la Municipalidad de Avellaneda llamó a licitación la confección del proyecto ejecutivo.
La traza elegida implica un cruce sobre el Arroyo del Rey, desde calles 44 e Ireneo Faccioli (en Reconquista) hacia calle 2 (en Avellaneda).
Sin embargo, el ingeniero y especialista en caminos, Marcelo Schvarzstein, argumentó que la mejor alternativa es ejecutar la Circunvalación, que incluso ya tiene el proyecto ejecutivo desde el año 2009 (listo para licitar) en los que el Gobierno nacional invirtió varios millones de pesos; y contempla dos nuevos cruces, por el Este y Oeste de ambas ciudades.
Y si lo que se quiere es la menor inversión, el profesional consideró que debería hacerse el cruce desde calle 25 de mayo (en Reconquista) con calle 21 (en Avellaneda).
Braidot confirmó que prevé reunirse con él para intercambiar opiniones, pero se expresó convencido de que la traza seleccionada por el Gobierno es la correcta teniendo en cuenta el sentido de proyección las dos ciudades, ya que ambas crecen hacia el Oeste: Avellaneda hacia el Norte y el Oeste; y Reconquista hacia el Sur y Oeste también.
"Si postulamos una nueva vía entre la ruta y (el camino) Héroes de Malvinas estamos comprimiendo otra vez la conexión de la ciudad en 1200 metros: la ruta, la nueva planteada y Héroes de Malvinas en 1200 m. Sería una compresión de las ciudades en ese sector y estaríamos otra vez dejando postergado el sector actual, que es el más grande de las dos ciudades, y también la proyección que va para aquel lado. Con ese criterio, creo que es el mejor de los elegidos, no tengo duda de eso", dijo.
Además, remarcó que "la traza elegida no es fruto una decisión de un día para el otro", sino que ya en el 2018 se hizo un estudio de movilidad y transitabilidad urbana con la Universidad Tecnológica Nacional en el que se analizaron varios datos y se concluyó que esta traza efectivamente permitiría descomprimir el tránsito de la Ruta Nacional 11 y el camino Héroes de Malvinas.
"En base a ese análisis se tomó la decisión en su momento y se ha firmado actas. Estaba Dioniso (Scarpín) intendente con Enri, el senador con José Garibay que era el ministro de Infraestructura. Se ha peleado también por este sector y esta conexión desde las asociaciones vecinales de Reconquista y Avellaneda; hubo muchas reuniones en Barrio Moreno, en Barrio Itatí en Avellaneda, los centros industriales comerciales. Tuvo su momento de sociabilización importante", recordó.
De igual forma, valoró el trabajo que ha desarrollado el ingeniero Schvarzstein con este estudio de la Circunvalación. "Creo que es válida la opinión, pero entiendo que, con este trabajo que se viene haciendo hace muchos años con las instituciones, con los gobiernos, ha dado resultado que esta es la traza más conveniente para todos", ratificó.
Respecto al hecho de que no está contemplado un puente sobre nivel en la Ruta Nacional 11 para unir desde Ireneo Faccioli al Bulevar Independencia, algo que advirtió el ingeniero como una falencia, Braidot agregó que "lo que se estudió en aquel momento es que la gente viniendo de Avellaneda hacia Reconquistada saldría por Ireneo Faccioli, y si querés ingresar al casco urbano de Reconquista lo conveniente no es entrar vía Ireneo hacia la ruta, sino seguir y acceder por las calles".
De igual forma, consideró que la obra del puente sobre nivel sería un adicional importante y "lo positivo de todo esto, aparte de la decisión política hacerlo, es que en esta licitación estamos hablando para hacer la ingeniería de la obra, con lo cual van a saltar muchas estas cosas, las necesidades en materia de obra, y también da la posibilidad después de las complementarias; cuando uno analiza en el transcurso qué hace falta, se pueden plantear obras complementarias".
Ahora, explicó que se decidió prorrogar la licitación unas cuatro semanas más para "poder dar la posibilidad a más consultoras, universidades, que han pedido más tiempo para hacer el estudio de este proyecto".
LA POLÉMICA ACUSACIÓN DEL CONCEJAL FERNÁNDEZ
Durante la entrevista, el intendente Gonzalo Braidot también respondió a la denuncia pública que hizo el concejal Osvaldo Fernández, acusando a su Gobierno de aplicar sobreprecio de hasta un 70% de la obra pública a los vecinos, desde hace ya 10 años, y concretamente con la pavimentación de la calle 302, donde, según él, la municipalidad pretendía cobrar 450 millones de pesos, mientras que una empresa privada cotizó la misma obra en 260 millones.
En primer lugar, el intendente lo negó por completo. Detalló que se trata una obra de bulevar que tiene más de 6 metros de ancho en cada lado, con iluminaciones en el medio y hormigón h30, con 18 cm de espesor, al contrario de las calles que tienen 15 en general, por lo cual "es una obra importante" y se ha utilizado la misma "matriz de costos" que hace 10 años, que "se la ha charlado y debatido en el Concejo un montón de veces".
"Le pedimos que presente de dónde y no quiere mostrar dónde sacó esos montos. Es una obra que la aprobó él, dos semanas antes de salir a decirlo. Eso es lo que a mí me causa un poco de gracia. El costo fue debatido en Comisión y se postergaron las discusiones de comisión a pedido de él... Si lo quiere denunciar como corrupción, tiene todas las vías para poder hacerlo, pero tiene que presentar las pruebas de lo que está diciendo", aseveró.
Para Braidot, el concejal "arrancó su campaña política evidentemente", "se dedicó a ir a los medios y nada más, ya hubo tres sesiones del Concejo" y "no es la primera vez que lo hace", "la gente ya conoce su modus operandi".
En ese sentido, le pareció un "acto de irresponsabilidad" de parte del concejal, ya que "hace 12 años que es concejal, no es un primerizo que cometió un error", "está buscando esto, que el intendente salga a hablar de él porque año que viene hay elecciones de concejal" y "seguramente se quiere posicionar al respecto".
"Quiere estar en un espacio que es un poco también el formato de hacer política, de generar este tipo de discusiones que me parece correcto, pero es una manera irresponsable lo que está haciendo. Por un lado, el discurso al estilo de La Libertad Avanza. Por otro lado, aprueba lo que está diciendo hoy que está mal y está pidiendo que el Estado subsidie el pavimento, al contrario también de lo que él estaría defendiendo en su sector", opinó.
Para la tranquilidad de los vecinos, aclaró que el registro de oposición de obra se cerró con el 60% de las firmas de los vecinos, por lo cual no se hará la liquidación de la obra, que "quede claro para el vecino de la 302 que acá no hay nada raro, que es un manoseo político de una persona que se ha movido de manera irresponsable con todo esto y también con poco criterio, porque aprobó un costo y después sale a decir que está mal el costo".
Además, Fernández se jacta de haber logrado que los vecinos reaccionen y frenen la liquidación de la obra a partir del reclamo que él hizo. "Lo invito a que recorra al barrio a ver si es gracias a él, si lo vieron alguna vez recorriendo el barrio", respondió Braidot.
Comentó que ahora están recorriendo nuevamente el barrio donde se hizo la obra para "llevarle los números en claro al vecino, dar claridad", demostrar que no hay ningún sobreprecio y que "se saque todo tipo de dudas con la documentación y el respaldo que sea necesario, para luego de eso, si el vecino está de acuerdo poder abrir nuevamente un registro", porque "en este dime y diretes, a los vecinos le ha llegado la información que eran cifras millonarias a cobrar y no es así".
Explicó que, por la contribución de mejoras, se cobra sólo el 20% de la obra y citó unos ejemplos: "Para Osvaldo, que es funcionario, eran poco más de $600.000.- el frente de su casa. Hoy un pavimento estamos hablando de $40.000.000.- por lo menos una cuadra en general, y el metro de construcción está a $1.000.000.-".
"Estamos hablando de estos números hoy en día lamentablemente y en este contexto se generó este debate pero creo que los ámbitos existieron y existen para seguir charlándolo con seriedad como nos demanda permanentemente la gente de Avellaneda. La gente de Avellaneda quiere que los políticos seamos serios y más en estos tiempos creo que los políticos estamos bajo la lupa y tenemos que redoblar los esfuerzos para mostrar seriedad y que estamos cumpliendo el rol para los cuales nos han elegido los vecinos", afirmó Braidot.
Aseguró que están "actuando conforme a la ley y todo está vía licitación pública". Además, remarcó que el concejal posee su número de teléfono para contactarlo, como así también su despacho está abierto para dialogar.
"Somos dos personas que nos podemos mirar a la cara y discutir con seriedad todas estas cuestiones... Tampoco quiero darle un tono circense a todo esto. Es un tema muy serio para tratarlo donde corresponde en el ámbito que corresponde... El lugar de debate para mostrar las pruebas fue en Comisión de Hacienda, de Gobierno, de Obra Pública, y no lo quiso hacer, no sé cuál es el motivo. El tema es que lo ha hecho a posteriori casualmente luego de que se haya pavimentado su cuadra, no sé si él personalmente no quiere pagar la obra", agregó el intendente.
La entrevista completa al intendente de Avellaneda, Gonzalo Braidot.
