En diálogo con ReconquistaHOY, el jueves 15 de agosto de 2024, el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, anunció que oficialmente se adjudicó la obra de pavimentación del acceso a la localidad de Moussy, a la empresa ICF s.a. y, según estimó, en unos 30 días estarían dando inicio a la misma.
Además, tal como lo anticipó el gobernador Maximiliano Pullaro en su visita al Norte, ratificó que el 3 de septiembre se retomarán los trabajos de pavimentación en la Ruta Provincial N° 3 para completar el tramo pendiente entre dicha localidad y Cañada Ombú.
Y "si da el presupuesto y la capacidad", explicó que la idea es asfaltar el acceso a Golondrina como un adicional, con la misma empresa.
En cuanto a la repavimentación de la Ruta Provincial N° 32, que también quedó sin finalizar entre 3 Bocas y Villa Ana, el ministro informó que la empresa a la que se le había adjudicado esta obra es la misma que ganó la licitación de la Ruta 3 antes mencionada, con lo cual "fue más sencillo renegociar la vuelta de la empresa" y "la misma empresa instalaría su capacidad para hacer la 3 y la 32".
Sin embargo, "con la 31 es más difícil", contextualizó Enrico, refiriéndose a la pavimentación de la Ruta Provincial N° 31, en el tramo entre Tartagal e Intiyaco, que también se encuentra paralizada.
Detalló que la empresa a la que se adjudicó la obra es de la Provincia Buenos Aires y se retiró de la zona, por lo cual prevén reunirse con Vialidad Provincial el día viernes 16 de agosto para analizar la posibilidad de retomarla, teniendo en cuenta que "es muy importante". "A veces las empresas se han fundido haciendo obras. Entonces, si no podemos lograr que la empresa la retome, tendremos que volver a licitar y que se presente otra empresa", indicó en ese sentido.
Ante la consulta de ReconquistaHOY, destacó que la reactivación de las obras es posible porque "este Gobierno está yendo muy fuerte contra el déficit, contra los gastos improductivos, los gastos políticos y contra los empleos públicos que cobran y no trabajan", "encarando el problema del déficit y una buena administración".
Como ejemplo, mencionó que en este 2024 han licitado la reparación de rutas y los costos que están pagando son -en promedio- un 70% menos que los que pagó el Gobierno de Omar Perotti el año pasado, para los mismos ítems; y en algunos rubros es el 100% más barato.
A esto sumó que "estamos pagando el mismo precio del corte de pasto", como así también "estamos pagando hoy 100% más barato el transporte de caudales, el dinero que cobra en el peaje, y si ajustamos podemos pagar un poco menos".
"A veces es eficiencia, ser más rápido para pagar, y a veces es bajar los precios, cuidarle el dinero a los santafesinos, nada más que eso, sencillo, y esa es la solución", sintetizó Enrico.
TERCERA VÍA: AUDIENCIA PARA CONOCER LA OPINIÓN DE LOS VECINOS
Durante la comunicación, el ministro Lisandro Enrico también confirmó que estará presente para la reunión abierta a la que se convocó sobre el proyecto de la tercera vía entre Reconquista y Avellaneda, con el fin "escuchar la opinión de vecinos y autoridades" y "ver si hay apoyo" para avanzar con la obra.
"Si bien hay una licitación para hacer un proyecto, que está en curso, tener un proyecto no quiere decir que sea definitivo", señaló.
