En diálogo con ReconquistaHOY desde París, donde se encuentra acompañando a un grupo de empresas santafesinas en la feria internacional de la alimentación SIAL, el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, se expresó en desacuerdo con la decisión del Gobierno nacional de eliminar la obligatoriedad de dragar la Hidrovía a 25 pies desde el puerto de Timbúes hacia el Norte.
"Obviamente nos molestó mucho esta decisión. De alguna manera nos sorprendió, estamos por supuesto preocupados y nos puso en alerta de cara al pliego que se va a terminar redactando para diciembre", explicó.
Entiende que, "en estos momentos, donde estamos apostando realmente al desarrollo productivo, no podemos ir a menos" y, "si hace 20 años atrás se pensaba en 25 pies, por qué ahora -en donde las economías crecen, en donde buscamos más producción- no podemos pensar que la Hidrovía tiene que ser un punto de inicio federal productivo para la República Argentina".
"Necesitamos que Nación tenga esta mirada, y no que esté detrás de un escritorio desde Buenos Aires", aseveró el funcionario.
Reconoció que "está bien la decisión que tomó el Gobierno de hacerle mayor calado al puerto de Timbúes, que no lo tenía actualmente; esa parte está bien", pero "ahora modificó esta otra, que la verdad nos perjudica para lo que es el desarrollo, en principio del puerto de Santa Fe que está ubicado en el centro de la República Argentina, que forma parte del corredor bioceánico que es muy importante".
Incluso, advirtió que -a partir de esta limitación- se pondría en riesgo el ingreso de los buques que hoy están trayendo combustibles.
"Queremos pensar que desde nuestros puertos de Santa Fe, el propio puerto quizás de Reconquista, por qué no el de Villa Ocampo, estén conectados a la Hidrovía para que puedan pensarse como exportadores o que puedan brindar servicios marítimos a las barcazas que tengan que transitar", comentó Puccini.
Por eso, anticipó que el gobernador Maximiliano Pullaro viajará a Buenos Aires el miércoles para reunirse a las 13:00 horas con el subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, que hizo estas modificaciones, con el fin de plantear la necesidad de modificar esta decisión.
"Hay un tiempo de corrección de esto y vamos a trabajar para eso. Vamos a llevar propuesta, vamos a pedir que esto sea modificado... Vamos a pedir que nosotros necesitamos que los 850 km que tiene la Hidrovía, que pasa por Santa Fe, que haya un dragado correspondiente, un balizamiento y un mantenimiento porque, desde Arroyo Seco hasta el último punto de Villa Ocampo, queremos explotar al máximo esta ruta marítima para la producción, no solamente de Santa Fe sino del resto de las provincias, que pueden salir por nuestra provincia", ratificó.
