El ministro de Obras Públicas de la Provincia, Lisandro Enrico, manifestó la preocupación por la falta de respuesta de Nación al prolongado reclamo que Santa Fe (junto a otras provincias) realiza por la falta de mantenimiento y el mal estado de las rutas nacionales, y afirmó que "para Gobierno central las rutas nacionales no existen, no les importa, no les interesan. La situación es insostenible".
El funcionario enumeró que "no cortan el pasto, no tapan los pozos, no tienen proyectos, cambian las cosas todo el tiempo, y políticamente nadie pone la cara. La Nación cobra impuestos al IVA, Ganancias, no saca las retenciones, pero no pone un peso en las rutas. Esa es la realidad: nadie habla de rutas nacionales porque es un tema que está en el interior y este es un gobierno que tiene una mirada muy porteña, es una porteñocracia, y la verdad es que no les importa" , y recordó que por este motivo "el gobernador (Maximiliano Pullaro) pida que si no reparan las rutas, se las pasen a la Provincia".
RISAS
Luego, Enrico se refirió a los accidentes fatales y dijo que "en las rutas hay muertos y lamentablemente va a seguir habiendo, pero a Nación no le importa. Le mando mensajes a los de Vialidad, les digo que hubo otro muerto, y falta que me pongan el disco de la risa. Ahora, si ese muerto que yo les cuento a los del gobierno de (Javier) Milei fuera en Capital Federal, en el Obelisco o en la General Paz, ahí sí tienen plata, porque para Buenos Aires sí tienen, pero para el interior no. Esa es la verdad".
En las rutas hay muertos, pero a Nación no le importa. Le mando mensajes a los de Vialidad, les digo que hubo otro muerto, y falta que me pongan el disco de la risa.
En ese sentido, el ministro reconoció que "la caída de la infraestructura vial es tan grande que andar un día de lluvia en las rutas nacionales que atraviesan la provincia es peligrosísimo".
Continuó: "Nosotros también tenemos rutas provinciales en mal estado, pero al menos tenemos un plan, estamos sobre el tema. Pero a la Nación no le importa, es gente que viaja en avión por el mundo, es muy difícil que entiendan el problema".
Y recordó que "desde la provincia le hemos dado asfalto a Nación para que repare sus pozos, en la (ruta) 11, en la 34, en la 168. Son 2.700 kilómetros de rutas nacionales que hay en Santa Fe. Le damos asfalto, les pedimos que nos den las rutas y no pedimos nada a cambio. Más no podemos hacer".
POSIBLE DEMANDA JUDICIAL
Debido a la gravedad de la situación, Enrico mencionó que "el gobernador analizó la posibilidad de ir a la Corte Suprema de Justicia por esto , porque es insostenible lo que está pasando. Lo analizamos, lo hablamos, no nos gusta, pero alguien de la Nación tiene que poner la cara por esto".
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Licitaciones para obras en rutas de la provincia
Por otro lado, Enrico refirió al inicio de un plan de licitaciones para diferentes tareas de mantenimiento en banquinas de rutas santafesinas: "Nosotros tenemos en la provincia 9.800 km de banquinas -solamente estamos hablando rutas provinciales, sacando la autopista, que tiene un esquema de mantenimiento-. Entonces dividimos el territorio santafesino en 25 zonas, y sacamos a licitación todas las zonas juntas para hacer un esquema de corte, mantenimiento, calzada de banquina y destronque en todas las rutas provinciales. Todos los días estamos haciendo tres o cuatro licitaciones, hasta llegar a las 25. Ese es el plan que queremos poner en marcha para el verano", concluyó.
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PULLARO - ENRICO - MILEI
Pullaro y Enrico se conocen desde los 90. El propio Lisandro contó alguna vez la anécdota del año 1997, cuando eran estudiantes universitarios y a la siesta tocaron timbre en su departamento de Rosario y era Maximiliano que pasaba a saludarlo (entonces el visitante usaba larguísima melena y andaba en moto). Se habían conocido como dos pibes de la Juventud Radical. Enrico estudiaba abogacía y Pullaro Ciencias Políticas.
Pullaro y Enrico desconfiaron de Milei desde que era candidato
En la interna de Juntos por el Cambio, la dupla había trabajado para el triunfo de Horacio Rodríguez Larreta; y cuando perdió la interna, se alinearon detrás de Patricia Bullrich.
Peor cuando ganó Milei, porque mientras que la dupla santafesina cree en la importancia de que el Estado invierta en la obra pública, Milei siempre avisó que él terminaría con ese tipo de iniciativas estatales, que la dejaría en manos de la iniciativa privada.
La dupla siempre remarcó que Santa Fe aporta mucho más de lo que recibe de la Nación. El propio Pullaro al ser electo había dicho que "si no van a hacer obra pública, con la provincia no hay problema, pero nosotros dejamos de aportarle retenciones".
También amenazaba con renunciar al pacto fiscal. "Si no quieren hacer las obras nacionales que les corresponde, como gasoductos, autopistas, mantenimiento de rutas, tendidos de redes eléctricas, que nos dejen los recursos para hacerlas desde la provincia, pero que no se lleven los fondos para no hacer nada", decía Pullaro, marcando la cancha con rayas que aún no son visibles.
