En el marco de una Audiencia Pública celebrada en Resistencia, intendentes, presidentes comunales e instituciones del norte santafesino reiteraron su reclamo por mejoras profundas y sostenidas en la Ruta Nacional 11. "La Ruta 11 no necesita más parches, sino obras de verdad" , expresó el senador Dionisio Scarpin tras participar del encuentro.
Lo expuesto por Vialidad Nacional en la audiencia:
El tramo en cuestión abarca 497,18 kilómetros entre Nelson (Santa Fe) y el empalme con Ruta Nacional 16 en Resistencia (Chaco).
Según lo detallado por Vialidad Nacional, el proyecto prevé:
PEAJES PREVISTOS (sentido sur–norte)
Llambi Campbell
Gobernador Crespo
Vera
Guadalupe Norte
Florencia
MANTENIMIENTO (de rutina a lo largo de todo el tramo)
Bacheo superficial
Sellado de grietas y fisuras
Eliminación de deformaciones
Corte de pastos
Perfilado de banquinas
Mantenimiento de obras de arte mayores y alcantarillas
Limpieza de zonas de caminos
Demarcación horizontal y vertical
Reposición de defensas
Luminarias
Despeje de obstáculos
OBRAS
A) INICIALES DE PUESTA EN VALOR
(A ejecutar durante el primer año de concesión, a lo largo de los 497 km)
Calzada principal:
Bacheos superficiales y profundos (mezcla bituminosa en caliente y hormigón)
Reparación de losas hundidas
Sellado de grietas y fisuras
Fresado de deformaciones de borde
Calce de banquinas con material granular
Zona de camino:
Corte mecánico y manual de pasto/malezas
Limpieza integral de banquinas y faja de camino
Señalización y defensas
Reposición de demarcación horizontal y cartelería vertical
Sustitución de barandas metálicas dañadas
Perfilado y aporte de material en colectoras no pavimentadas
Sistema de iluminación:
Reparación, reemplazo y encendido total del alumbrado en travesías y puntos críticos
Obras menores complementarias:
Reparación de alambrados
Reparación de desagües
Reparación de cordones
Reparación de refugios de pasajeros
Reparación de pasarelas peatonales
Control y plazos:
Plazo máximo: 12 meses
Fiscalización por "medición por resultado", según exigencias de cada tarea
B) OBRAS DE REHABILITACIÓN (años 1–5)
Rehabilitación de pavimentos flexibles en calzada y banquinas
Longitud mínima de intervención anual: 1–5 km por sección
Cantidades mínimas de concreto asfáltico: 1–5 toneladas por sección cada año (metas acumulativas)
Incluye fresado y carpeta nueva, reciclado in situ, refuerzo estructural de banquinas y corrección de peraltes
C) OBRAS OBLIGATORIAS (todo el periodo de mantenimiento)
Reparación del puente El Ceibalito:
Evaluación estructural exhaustiva del puente y elaboración del proyecto ejecutivo de acondicionamiento
Relleno de erosiones y recuperación del fondo del cauce
Ejecución de recalce de zapatas en los muros de ala de los estribos
Costura de grietas en dichos muros
Levantamiento y descenso controlado del puente para reconstrucción de apoyos
Provisión y colocación de nuevos dispositivos de neopreno
Sellado de fisuras y reparación del recubrimiento de hormigón con material epoxídico
Readecuación del tablero, juntas, desagües, sistema de contención lateral y señalamiento
Proyección y construcción de un desvío de tránsito permanente para garantizar circulación durante las obras
Intervenciones listadas en el pliego que el concesionario debe ejecutar en plazos preestablecidos.
Pueden originarse en:
Obras adicionales exigidas luego por la autoridad
Obras propuestas por el concesionario o terceros
Complementos a obras previas del Estado
