El gobierno nacional modificó los requisitos para la importación de vehículos mediante la resolución 546/2025 de la Secretaría de Turismo, Ambiente y Deportes, publicada este miércoles en el Boletín Oficial. La medida permite reconocer homologaciones internacionales en materia ambiental y reutilizar Licencias de Configuración Ambiental (LCA) ya autorizadas para modelos específicos.
Qué cambia con la nueva normativa
Hasta ahora, cada importador debía tramitar una LCA individual por cada unidad que quisiera ingresar al país, incluso cuando el modelo ya contaba con aprobación en Argentina o en países con estándares ambientales similares o más exigentes. La LCA certifica que un vehículo nuevo cumple con los requisitos ambientales para circular en el país.
Con la nueva resolución, se aceptarán certificados de ensayos ambientales emitidos por organismos internacionalmente reconocidos y laboratorios locales acreditados para otorgar las certificaciones de emisiones gaseosas y sonoras en modelos ya homologados.
Menos trámites, ¿precios más bajos?
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, defendió la medida señalando que "no tenía sentido" repetir todo el trámite de LCA para un mismo modelo ya aprobado. Según el funcionario, el cambio apunta a reducir costos y fomentar la competencia en el mercado automotor.
"Había un sistema pensado para obstaculizar la importación, frenar la competencia y alimentar la burocracia" , afirmó Sturzenegger, quien describió el cambio como una "revolución" que pasa "de una lógica de "trabar hasta entender" a una de "habilitar y confiar"".
Resta ver cómo impactará la medida en los precios finales de los vehículos importados y si efectivamente se traducirá en mayor oferta para los consumidores.
