El arquitecto Campanella y los ingenieros Lisandro Pietropaolo y Marcelo Schvarzstein son los que trabajaron en la elaboración del nuevo proyecto de ordenanza sobre el que se habló anoche.
Quieren que calle Patricio Diez siga siendo doble mano "por historia y por estrategia", pero además "debería ser la más linda acorde a la historia y referente como calle de ingreso y egreso de la ciudad", insiste el Ing. Schavarsztein, quien contó que el nuevo proyecto tiene más de 30 considerandos y 5 puntos en la parte resolutiva y que fue ingresado al Legislativo local de la mano del concejal Hugo Firmán.
"Este proyecto se contrapone al proyecto de tres renglones que presentó el Ejecutivo para transformar Patricio Diez en mano única. Nuestro proyecto prevé iluminación nueva, unificar veredas, mejorar la calzada, estacionamiento medido en toda la calle en horario de comercio, entre otras mejoras en la que los frentistas estamos dispuestos a colaborar", expresó Schvarzstein en diálogo con ReconquistaHOY.
El Secretario Municipal de Gobierno Ricardo Serrichio escuchó y dejó claro que el gobierno está convencido que "en el futuro la doble mano será inviable". Para los jacintos el futuro es hoy y desde hace unos meses intentan aprobar la ordenanza de mano única. Pasa que cuando la pusieron a votación no les alcanzó porque sobre la hora cambió su voto Hugo Firmán, quien terminó votando para sostener el proyecto en comisión para favorecer el diálogo con los vecinos y seguir analizando, en sintonía con el resto de la oposición que impuso esa decisión 5 a 4.
Schvarzstein ve a calle Patricio diez "envejecida, afeada por la mala acción de la Municipalidad" que lo único que tiene en mente es la mano única, pero "no tiene un estudio de transito. Reconquista no tiene ningún estudio hecho seriamente sobre como debe funcionar el tránsito y no debe resolverse por lo que se le ocurre a dos o tres funcionarios".
Recordó que éste es el gobierno que autorizó que los carros hamburgueseros queden permanentemente en la ciudad sin hacer cumplir la ordenanza que los obligaba al retiro durante el día. Siempre le pide al gobierno "que cumpla con las ordenanzas antes de hacer maquillajes".
EL NUEVO PROYECTO
Proyecto de Ordenanza sobre La Calle Patricio Diez presentado el 14 de mayo de 2014 por el concejal Hugo Firmán bajo Expediente Nº 342 /14.
Visto
La importancia histórica fundacional de la Calle Patricio Diez considerada la Arteria más importante de la cuidad desde el punto de vista simbólico y representativo
Y considerando
Que Reconquista es el centro neurálgico nodal de una vasta región, teniendo en cuenta las oficinas públicas, Bancos, educación, diversión, aparte de comercios de todos tipos que compiten de igual a igual con las grandes ciudades.
Que se debe respetar el contenido histórico de Patricio Diez y su inmenso valor referencial como eje principal y fundacional de la ciudad. De la calle que lleva nada menos que el nombre de nuestro Primer Intendente y creemos y queremos que siga siendo referenciada como la calle principal de ingreso y egreso de Reconquista.
Que es precisamente la calle Patricio Diez la arteria referencial para el ingreso y egreso a laciudad.
Que es necesario contar con una arteria importante que genere un flujo vehicular en doble mano permitiendo que ingresen y salgan vehículos de la ciudad tomando como referencia la plaza central.
Que es necesario jerarquizar esta arteria en todo su recorrido desde el Bv. H. Irigoyen hasta la plaza Central.
Que Patricio Diez no presenta un significativo número de accidentes
Que existe una actitud de colaboración por parte de los frentistas
Que resulta incongruente pensar a Patricio Diez sea como arteria solamente de ingreso puesto que ellocrearía problemas de diversa índole.
Que para hacer modificación al flujo vehicular no alcanza con la aplicación de voluntarismo sino que es necesario contar con un Programa Municipal de Planificación y Gestión del Tránsito que contemple un criterio urbanístico, como así también el Transporte de Personas y Carga para la ciudad de Reconquista y su influencia en la Región Metropolitana.
Que la infraestructura vial no creció en Reconquista al mismo ritmo que el parque automotor y terminó por convertirse en un grave problema que nos afecta todos los días, principalmente en el área comercial.-
Que la necesidad de estacionamiento, sobretodo en horarios pico genera inconvenientes de diversa índole.
Que debe tomarse en cuenta la gran demanda de estacionamiento de la zona de la Terminal de ómnibus.
Que el sistema actual de iluminación está absolutamente obsoleto.
Que se observan deficiencias en el sistema de semaforización.
Que las veredas presentan un aspecto heterogéneo.
Que se hace necesario hacer un relevamiento y actualización de la forestación.
Que es necesario un relevamiento de los accesos y sendas para discapacitados.
Que si bien la calzada cuenta con un ancho de 12 m, es posible analizar un ensanchamiento para aumentar el indicie de capacidad de tránsito.
Que la calzada presenta deterioros que hacen necesarias las reparaciones correspondientes. Que se observa una deficiente demarcación horizontal y vertical.
Que es necesario hacer una actualización paisajística.
Que esnecesario hacer un relevamiento de los a accesos domiciliarios de vehículos como así también las actividades que generan entrada y salida de vehículos de los domicilio particulares.
Que es importante contar con zonificación adecuada de las paradas de Remises.
Que debe facilitarse el transito masivo permitiendo paradas de ómnibus urbanos.
Que ante el creciente parque de motocicletas deben generarse espacios de estacionamiento contando con proyectos prototipos de distintas alternativas que se adecuen a los espacios disponibles para tal fin, tanto sea sobre la calzada como sobre las veredas sin que ello entorpezca el tránsito seguro de los peatones.
Que se cuentan como antecedentes: El anteproyecto expuesto por el ejecutivo municipal el 17 de setiembre de 2012; Los expedientes por los vecinos: Nro.2212 letra V DEL 18/10/2012 del Ejecutivo; Nro.0954/12 del 18/10/12 del HCD y el Expte. Nro.792 letra V del 23/04/2014 del Ejecutivo; Nro.0250/14 del 23/04/2014 del HCD; Por otra parte se cuenta con el Expte. Nro. 2532 Letra A del 2911/2012 generado por la presentación del os Arquitectos Juan A.Tejerina, Miriam R. Di Leo y Ernesto Tejerina.
ORDENANZA
ARTICULO 1º.- DECLARAR de Interés Histórico y Patrimonial de la Ciudad a lacalle Patricio Diez
ARTICULO 2º.- Disponer que la Secretaría de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial produzca dentro del plan de obras para el año 2015 el pertinente proyecto y la consecuente afectación presupuestaria tomando en cuenta las consideraciones previstas en la presente Ordenanza. Dicho Proyecto deberá ser realizado por Profesionales de la Planta Municipal y/o Profesionales de la Ingeniería, la Arquitectura y Urbanismo contratados para tal fin.
ARTICULO 3º.-Autorizase al Departamento Ejecutivo a crear un ámbito de consulta a fines de obtener la recuperación de la Calle Patricio Diez, integrada por representantes de la Municipalidad; de las Asociaciones de Arquitectos y de Ingenieros; de otras instituciones de la ciudad; de medios periodísticos locales; de vecinos, a fin de elaborar sugerencias en los que se establezcan medidas de estímulo, promoción y colaboración recíproca para lograr los objetivos propuestos.
ARTICULO 4º.-El Proyecto comprenderá la ejecución dediversos ítems sobre la Calle Patricio Diez. Para ello se tomarán en cuenta los considerandos de la presente ordenanza y de las siguientes principales características:
Prever una arteria de doble mano.
Prever la adecuada señalización horizontal para la demarcación central.
Analizar el ensanchamiento.
Reparar el pavimento existente.
Intensificar la Semaforización.
Desarrollar e intensificar áreas de estacionamiento para vehículos y motos.
Prever estacionamiento medido en horario comercial.
Prever iluminación especial.
Unificar las Veredas.
ARTICULO 5º.- Dada la activa participación de los vecinos frentistas y su ofrecimiento de colaboración se autoriza al Departamento Ejecutivo para hacer las correspondientesformales consultas para llevar adelante un porcentaje de las obras por contribución de mejoras.
Expediente Nº 342 /14, presentado el 14 de mayo de 2014 por el concejal Hugo Firmán.
Expresáte en el Facebook de ReconquistaHOY.
