Proyecto de ordenanza:
Visto:
La necesidad de establecer como obra vial prioritaria a la Pavimentación, Remodelación y Puesta en Valor de la Calle Fray Antonio Rossi de nuestra ciudad;
La Ordenanza Municipal Nº 6545 “Programa Anual Integral de Obras Estratégicas”;
La gran circulación de bicicletas en la calle Fray Antonio Rossi de nuestra Ciudad;
La necesidad de organizar el tránsito en dicha calle garantizando la seguridad de los que por allí transitan; Y;
Considerando:
Que, según el Plan de Ordenamiento Urbano de Reconquista la calle Fray Antonio Rossi está catalogada como vía urbana primaria;
Que, la misma constituye una vía de circulación importante de nuestra ciudad ya que comunica los barrios ubicados al Sureste de Reconquista y desemboca en la Ruta A-009 y Ruta Provincial N° 1;
Que, la próxima construcción de la Sede Reconquista de la Universidad Nacional del Litoral y la futura construcción del edificio del Profesorado en predios ubicados en terrenos cedidos del vivero municipal van a multiplicar varias veces la circulación de esta importante arteria, sobre todo de jóvenes que generalmente se movilizan en bicicletas, por lo que se debe garantizar la seguridad de los mismos;
Que, la pavimentación de calle Fray Antonio Rossi hasta su empalme con Ruta A-009 debe considerarse como obra vial prioritaria dada la importancia de dicha conexión que constituye el acceso Este de la ciudad por antonomasia, enmarcado en un Plan Estratégico de planificación urbana que beneficiaría a la correcta distribución del tránsito, a la seguridad y al desarrollo productivo de la ciudad;
Que, dicha construcción debe realizarse contemplando una serie de puntos y aspectos técnicos como ampliación de la calzada, la construcción de veredas, el correspondiente entubado, dársenas de estacionamiento, construcción de bicisenda, forestación, iluminación, etc;
Que, la gran circulación actual de bicicletas sobre la calzada de Rossi constituye un peligro latente de tránsito;
Que, la construcción de una bicisenda sobre esta arteria significaría un alivio al tránsito y garantizaría la seguridad de los ciclistas;
Que, por razones de ancho de calzada, construcciones actuales, aspectos técnicos y previsión, la misma debería construirse sobre el lado ESTE de la actual calzada y tener un ancho no inferior a los dos (2) metros;
Que, asimismo la realidad nos indica que esta arteria es utilizada por los vecinos para actividades pedestres, por lo que sería importante que la construcción de la bicisenda contemple su uso, también, como circuito aeróbico, con su correspondiente demarcación;
Que, el proyecto debe contemplar la creación de un corredor verde, por lo que se debe incluir en el mismo la correspondiente forestación e iluminación del trayecto de la bicisenda;
Que, el Proyecto de Pavimentación, Remodelación y Puesta en Valor de la Calle Fray Antonio Rossi que por la presente se establece, debe considerarse de alta prioridad urbanística, dotando al Departamento Ejecutivo Municipal de las herramientas necesarias para la consecución de las correspondientes fuentes de financiación para la realización de dicho Proyecto;
Por ello, el honorable Concejo Municipal de la Ciudad de Reconquista sanciona la siguiente ordenanza:
ARTÍCULO 1: Declarase como Obra Vial Prioritaria al Proyecto de Pavimentación, Remodelación y Puesta en Valor de la Calle Fray Antonio Rossi.
ARTÍCULO 2: Inclúyase el presente Proyecto en el marco de la Ordenanza Municipal Nº 6545 “Programa Anual Integral de Obras Estratégicas”.
ARTÍCULO 3: El Proyecto de Pavimentación, Remodelación y Puesta en Valor de la Calle Fray Antonio Rossi contemplará los siguientes puntos y aspectos técnicos:
· Pavimentación de calle Fray Antonio Rossi desde calle Lisandro de la Torre hasta Ruta A-009,
· Ampliación de la calzada de calle Fray Antonio Rossi a quince (15) metros de ancho,
· Correspondiente entubado,
· Construcción de veredas de cuatro (4) metros de ancho en ambos lados de la calzada, desde Bv. España a Lisandro de la Torre,
· Dársenas de estacionamiento frente a los complejos habitacionales,
· Dársenas para colectivos urbanos y de media distancia,
· Única bicisenda de doble mano ubicada sobre lado ESTE de la actual calzada,
· Ancho total de la bicisenda de dos (dos) metros,
· Uso no exclusivo para bicicletas sino también como circuito aeróbico, debidamente delimitado,
· Forestación adecuada en toda la extensión de la bicisenda, anticipando la utilización de esa zona como corredor verde,
· Iluminación especial en toda la extensión de la Calle como así también en la bicisenda y corredor verde.
ARTÍCULO 4: Autorizase al Departamento Ejecutivo Municipal a tramitar fuentes de financiamiento para el presente Proyecto mediante sistemas similares al ocupado para la pavimentación de Bv. Lovatto, a través de la afectación del “Fondo para la Construcción de Obras y Adquisición de Equipamiento y Rodados, para Municipios de Segunda Categoría y Comunas de la Provincia de Santa Fe” (Ley Provincial Nº 12.385, sus modificatorias y Decretos reglamentarios), o mediante la afectación del Fondo Federal Solidario (Decreto de Necesidad y Urgencia del Poder Ejecutivo Nacional Nº 206/09) u otro sistema de financiación adecuado. Los mismos, una vez tramitados, deberán ser girados al Honorable Concejo Municipal para su correspondiente evaluación.
ARTÍCULO 5: La Secretaría Municipal de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial será la encargada de llevar a cabo el presente Proyecto, su diseño final y concreción, previa remisión del mismo al Honorable Concejo Municipal.
ARTÍCULO 6: Comuníquese al Departamento Ejecutivo Municipal.
(Textual según comunicado de prensa enviado por el Bloque Todos por el Norte que integran los concejales Enry Vallejos y Javier Aguirre).
El proyecto fue ingresado a la sesión de este jueves 17 de julio de 2014 para consideración de todo el cuerpo.
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