Durante el año 2025, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) aplicó sanciones a un total de 7.235 conductores que transitaban por rutas y autopistas del país sin la placa identificatoria o con las chapas adulteradas. El organismo recuerda que la patente debe estar instalada de manera visible y cumplir estrictamente con las normativas de la DNRPA.
La legislación nacional es clara al exigir que todo vehículo, incluyendo acoplados y semirremolques, mantenga sus chapas patentes colocadas, legibles y sin objetos que las oculten. En caso de detectarse un vehículo sin la debida identificación o con la misma en un sitio incorrecto, la autoridad podrá impedir que el conductor continúe su marcha hasta que la situación sea regularizada.
Sanciones económicas y excepciones
Considerada una infracción grave, el costo de las multas por circular sin dominio puede alcanzar los 1.800.000 pesos, dependiendo de la jurisdicción. Esta conducta, a menudo vinculada al intento de evitar fotomultas por exceso de velocidad, refleja un fuerte desapego a las normas y afecta directamente la trazabilidad del vehículo ante siniestros viales.
Respecto a la documentación, se destaca que desde septiembre de 2025 se normalizó la provisión de patentes metálicas en todo el territorio. Las únicas excepciones permitidas para el uso de la patente provisoria de papel oficial son los casos de robo, pérdida, hurto o deterioro, con una validez máxima de 60 días.
Seguridad y convivencia vial
La ANSV enfatiza que la identificación del vehículo es una obligación que no admite excusas. No contar con la patente dificulta los sistemas de control y aumenta el riesgo operativo en las rutas, siendo una falta que vulnera las reglas básicas de convivencia y seguridad vial en el país.
