Ariel Zorzón aludió a culpas compartidas con el otro timonel que, frente al oleaje del Río Paraná, aflojó el acelerador y lo sorprendió el choque por alcance ante la gran diferencia de velocidad. Encima, terminaba de superar otra lancha y una marejada lo arrastró dejando en vano el intento de esquivarlo. Su lancha se elevó sobre la otra chocando popa y babor.
Cuando Gustavo Raffin le preguntó la enseñanza que le dejó el suceso , respondió: "Hay que tener mucho cuidado" y reconoció que quienes participan de este tipo de competencias, deben ser "muy cuidadosos".
Zorzón rompió la pata de su motor producto del golpe de la hélice contra la popa. Al encimarse, también dañó el babor de la alcanzada. Quedó fuera de competencia.
A un integrante del otro equipo le rozó la cabeza con la lancha encimada, pero solo sufrió un "leve raspón", a tal punto que pudo participar de la pesca.
Vale recordar que ambas embarcaciones integraban el lote de las más potentes, donde hay quienes incluso chipean sus motores para ganar velocidad, tal el caso del otro protagonista, indicó.
RESPONSABILIDAD Y ACUERDO ENTRE PARTES
Zorzón reveló que el domingo a la tarde ya conversó con el otro timonel y llegaron a un acuerdo para colaborar con los arreglos materiales: "Decidimos también colaborar con el arreglo de la embarcación de ellos sin ningún inconveniente". Destacó que el diálogo entre ambos equipos fue positivo: "Las cosas entre nosotros quedaron bien, muy claras, y hubo parte de comprensión de ellos. Son accidentes que pueden pasar".
Aclaró que no recibió sanciones ni comunicaciones oficiales por parte de la comisión organizadora del concurso. No tomaron ninguna decisión ni intervención frente al suceso.
En tipo de largadas de estas, como es Goya, por la cantidad de embarcaciones que hay, hay que tener mucho cuidado. Tenemos que ser muy cuidadosos de las dos partes. Tengo mi responsabilidad por el choque, pero también la otra parte: cuando uno realiza una maniobra tiene que estar atento porque vienen embarcaciones atrás.
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OTRO SINIESTRO FILMADO
"En la largada se vivió un momento de máxima tensión: un accidente que dejó a todos en silencio. En este video te mostramos en detalle qué fue lo que pasó. ¿Imprudencia o simplemente un accidente? Mirá las imágenes, sacá tus propias conclusiones y contanos tu opinión, pidió el equipo de Zona Safari TV:
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OTRO MOMENTO DE DRAMATISMO
(AQUÍ CON FINAL FELIZ)
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Los siniestros náuticos que aquí compartimos para someter al análisis y reflexión de todos los actores, ocurrieron en la largada del 49º Concurso de Pesca del Surubí, en el marco de la Fiesta Nacional de los Pescadores, quienes con orgullo refieren a ese acontecimiento anual como "El Mundial de la Pesca", que se organiza en Goya (frente a la ciudad de Reconquista, hermanadas ambas por el Río Paraná).
Fue el sábado 2 de mayo de 2026, con récord histórico de participantes: 1400 equipos a bordo de 1400 embarcaciones de variadas potencias.
Más allá de algunos siniestros que suelen ocurrir (algunos evitables, especialmente arriesgando menos, donde la clave son los timoneles), es a largada es "un espectáculo único en el mundo".
Según dijo el intendente goyano en Radio HOY, no hay otro igual, con tanta participación. Y como remarca siempre Gustavo Raffin en Radio HOY, "todo transcurre en el marco de la fiesta mayor de los pescadores, y no solo por ser la más concurrida". Es una fiesta única que el periodista reconquistense recomienda vivir. Y en 2027 será una edición muy especial, la Nº 50.
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LA REVANCHA SERÁ EN RECONQUISTA
Zorzón anticipó que con la pesca buscará revancha en el Concurso del Surubí a realizarse en el marco de la fiesta de los pescadores en Reconquista, programada entre el 8 y 12 de octubre de 2026. Ya está inscripto.
A continuación, la entrevista completa:
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Y HAY MÁS ACCIÓN.
PURA ADRENALINA
A continuación, te invitamos a revivir la largada del 49º Concurso de Pesca del Surubí a bordo de la embarcación timoneada por el periodista especializado en pesca y aventuras: Pablo Di Santi, a quien agradecemos por este paseo de un minuto a pura adrenalina:
Este video también sirve para analizar otro peligro que debería ser removido de este tipo de competencias, que es la largada desde amarras a la costa, lo que posiciona a las embarcaciones en sentido contrario a la cancha de pesca. Es otro punto de conflicto con empapadas, toques y choques que, por suerte, son a baja velocidad.
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"¡ESTO ES UNA LOCURA!"
Lo dice quien subió este video de la largada rumbo a la 49º Pesca del Surubí en Goya en Mundo Fishing, quien añade que "todavía tengo la piel de gallina y el sonido de los motores en la cabeza. No es lo mismo que te lo cuenten a estar ahí, en la orilla del Paraná, viendo cómo el río literalmente empieza a "hervir" cuando se da la orden de salida. En este video les comparto cómo viví la largada de la Fiesta Nacional del Surubí. Es difícil explicar la adrenalina que se siente cuando ves a cientos de lanchas pasar a toda velocidad frente a tus ojos; es una mezcla de orgullo, emoción y respeto por nuestro río".
Subimos cuatro minutos en el siguiente video:
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¿TE SUBÍS A OTRA MÁS?
A ver cómo vivís la largada a bordo de la lancha de Jorge Sandobal:
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LA TRANSMISIÓN OFICIAL COMPLETA
Impedible acción desde los 67 minutos de la transmisión:
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