En el marco del debate que se desarrolla en el Senado sobre el Proyecto de Ley de Biocombustibles, el Gobierno de Santa Fe fijó su postura frente al nuevo marco regulatorio impulsado por Nación. Si bien respaldó una actualización basada en mayor competencia y desregulación, consideró necesario introducir modificaciones para fortalecer la producción y ampliar inversiones en el sector. Desde el Ministerio de Desarrollo Productivo señalaron que el escenario internacional, atravesado por conflictos geopolíticos y la volatilidad del petróleo, volvió más competitivos a los combustibles renovables frente a los fósiles.
Al respecto, el ministro Gustavo Puccini sostuvo que el contexto global genera una oportunidad inédita donde las energías renovables hoy son competitivas y Argentina puede posicionarse como líder en vectores energéticos sustentables. El funcionario recordó que Santa Fe tiene toda la cadena productiva instalada y no se puede resignar a tener plantas cerradas. Para la Provincia, el biodiésel representa una herramienta económica estratégica que reduce importaciones de gasoil, genera ahorro de divisas, sostiene empleo industrial y fortalece economías regionales, tomando como referencia que Brasil avanzará este año con un corte obligatorio del 15% y proyecta llegar al 20% en 2030.
El principal cuestionamiento santafesino apunta al tratamiento desigual entre bioetanol y biodiésel dentro del proyecto nacional. Mientras se propone una mezcla del 15% para bioetanol en naftas, se mantiene un tope del 10% para biodiésel en gasoil. El ministro Puccini afirmó que existe una asimetría regulatoria sin sustento técnico y que mantener el corte en 10% es un retroceso porque no absorbe la capacidad instalada ni incentiva nuevas inversiones. Para atraer capitales y modernizar la industria, la Provincia propone cinco modificaciones estratégicas.
La primera propuesta consiste en subir el corte obligatorio al 15% y avanzar hacia el 20% de forma gradual cuando el biodiésel local resulte más competitivo que el gasoil importado. La segunda es reservar participación para productores independientes, destinando un 40% del mercado a empresas no integradas mediante licitaciones transparentes para evitar la concentración, dejando el 60% restante para industrias integradas y refinadoras. Como tercer punto, se plantea limitar la discrecionalidad estatal, estableciendo que la Secretaría de Energía solo pueda reducir temporalmente los porcentajes obligatorios ante emergencias de abastecimiento y por un máximo de 90 días para brindar previsibilidad.
El cuarto eje consiste en incentivar combustibles de nueva generación, incorporando los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) a proyectos vinculados con Diésel Renovable, Combustible Sustentable para Aviación e Hidrógeno Verde. Finalmente, el quinto punto busca garantizar la competencia en materias primas, evitando posiciones dominantes sobre insumos estratégicos como aceite de soja y metanol para asegurar un abastecimiento con reglas de precio transparentes.
Para concluir, el ministro Gustavo Puccini insistió en que la posición santafesina no busca mecanismos de protección sectorial ni privilegios, asegurando que no piden privilegios, sino reglas para crecer. El funcionario enfatizó que no se presentan a solicitar cupos ni mercados administrados porque Santa Fe tiene capacidad para producir más biodiésel y generar empleo, proponiendo por ello un corte del 15% y una división del mercado que permita convivir a todos los actores en una alternativa superadora donde no haya perdedores.
