El martes 26 de mayo de 2026, el intendente de la ciudad de Goya, Mariano Hormaechea, dialogó con Radio HOY sobre las gestiones que se vienen realizando para lograr el retorno del servicio de balsa entre los puertos de Reconquista y Goya, el cual dejó de funcionar antes de la pandemia.
El mandatario precisó que actualmente se encuentran en "conversaciones avanzadas con el Ejército" para reactivar la conexión a través de una de sus embarcaciones.
LAS NEGOCIACIONES Y LA PROPUESTA ECONÓMICA
Al ser consultado sobre el entusiasmo en la vecina orilla y el sustento real del proyecto, Hormaechea explicó que "este es un tema que ya lo venimos trabajando hace un par de años para atrás, a veces con algunos avances y a veces con retrocesos".
En relación con los costos del servicio y el personal militar, el intendente desmintió que el presupuesto esté cerrado en 100 millones de pesos. Según indicó, esa cifra surgió de una conversación mantenida hace un año y representaba solamente una "base sobre la que se conversó".
"Ahora lo que se está por hacer es una propuesta nuestra, que hace el sector privado acompañado por los municipios", explicó.
Señaló que durante una reunión mantenida el viernes pasado se abordaron aspectos vinculados a los costos operativos del servicio, incluyendo el funcionamiento de la embarcación y la participación del personal militar que estaría a cargo de su manejo y operación.
Según indicó, en ese encuentro se evacuaron dudas planteadas por el sector privado y también se escucharon las consideraciones expuestas por los representantes del Ejército. En este contexto, las partes se encuentran terminando de evaluar una propuesta económica que será presentada formalmente a la fuerza.
"Después quedarán algunas consideraciones del Ejército en cuanto a las condiciones de ese acuerdo, pero creo que si llegamos a ese punto vamos a poder concretarlo y reactivar este servicio tan importante y tan necesario para esta parte de Corrientes y también para el norte de Santa Fe", afirmó.
SUSTENTABILIDAD Y COSTOS DEL TRANSPORTE
Respecto al financiamiento del sistema y si las municipalidades deberán cubrir eventuales pérdidas, Hormaechea aclaró que "la idea es que tanto los estados municipales de Santa Fe y de Corrientes no tengan que poner dinero para que esto funcione".
Añadió que buscan que el servicio sea "autosustentable", a partir de "una propuesta económica que pueda garantizar los costos del servicio", teniendo en cuenta que la embarcación analizada "te permite cargar hasta cinco camiones de gran porte".
El objetivo central del proyecto es "poder hacer que el costo sea igual o tal vez inferior al costo de transporte si lo tenés que hacer de forma terrestre dando toda la vuelta por el puente Chaco-Corrientes".
Ante la consulta de qué ocurrirá si no se cubren las expectativas de viajes o la balsa no puede operar, el mandatario indicó: "Eso es lo que se está hablando para ver cómo puede cerrar este acuerdo y que sea viable para ambas partes".
LA SITUACIÓN DE LOS PUERTOS Y LAS OBRAS NECESARIAS
Sobre la infraestructura actual de ambas terminales fluviales, el funcionario detalló que "el de Goya prácticamente está en condiciones de poder operar". "Tenemos ahí toda la parte donde está el pontón para poder amarrar la balsa", precisó.
No obstante, advirtió sobre una complicación técnica en el río: "Hay una cuestión técnica en la Cortada de López sobre el río Paraná, que habría que hacer una batimetría para ver si hay que hacer un pequeño dragado para que pueda pasar la balsa".
Por el lado de la costa santafesina, tiene entendido que "también está casi en condiciones, con algunos detalles que tienen que ajustar, pero que no son de difícil solución".
Finalmente, el intendente de Goya bajó las expectativas de un inicio inmediato, pero ratificó el optimismo de las partes, destacando la presencia del jefe de puertos de la provincia de Santa Fe en las charlas: "No es que cerramos el acuerdo mañana y empiece a operar, pero tenemos chances de poder avanzar; las partes están interesadas, estamos trabajando para eso... Esto no es de un día para otro, pero entendemos que se puede llegar a dar".
