El Gobierno de Santa Fe, mediante el Ministerio de Desarrollo Productivo, elevó un reclamo al Gobierno nacional solicitando la ampliación delSistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) para la totalidad del transporte interurbano de pasajeros. La administración de la provincia sostiene que la decisión nacional de eliminar los subsidios al transporte del interior, sumada a la limitación de la asistencia federal únicamente a la Tarifa Social, profundiza las desigualdades frente al AMBA y afecta directamente a los propios santafesinos.
DESIGUALDAD EN EL ACCESO A LA TARIFA SOCIAL
De acuerdo a las estimaciones de la Provincia, en la actualidad el 25 % de los pasajes interurbanos en territorio santafesino se comercializan por fuera del sistema SUBE, lo que según manifestaron impide que miles de usuarios accedan al descuento del 55 % de la Tarifa Social Federal y los obliga a abonar la totalidad del boleto. El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, precisó que sobre un registro mensual de 2.571.527 pasajes, un total de 698.071 se abonaron sin SUBE, mientras que 1.892.446 se canalizaron mediante dicha plataforma.
Desde la cartera provincial ejemplificaron esta situación con asimetrías notorias en diferentes corredores:
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En el sur, indicaron que un beneficiario de la Tarifa Social que viaja entre Rosario y San Lorenzo abona $ 2.328 sobre una tarifa de $ 5.174.
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En el centro, afirmaron que quienes utilizan firmas sin SUBE para el trayecto Rafaela - Bella Italia deben pagar el valor total de $ 3.260, cuando con el beneficio abonarían $ 1.467.
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En el norte provincial, señalaron que el viaje entre Las Toscas y Villa Guillermina cuesta $ 5.800, una cifra que según el ministerio con SUBE se reduciría a $ 2.610.
EL RECLAMO POR EL IMPUESTO A LOS COMBUSTIBLES
Las autoridades santafesinas enmarcan este pedido dentro de lo que consideran un reparto desigual tras la quita del Fondo Compensador del Interior. Gustavo Puccini remarcó que, según los cálculos provinciales, de cada 100 pesos que los ciudadanos de la provincia aportan en concepto de impuestos a los combustibles, solo retornan 19. El Gobierno provincial detalló en su informe que desde 2024 Santa Fe aportó $ 706.761 millones a través de dicho tributo y que solo regresaron $ 133.000 millones (el 19 %), asegurando que nada de ese monto fue asignado al transporte de pasajeros. Ante este escenario de falta de asistencia nacional, la Provincia informó haber invertido $ 193.039 millones de fondos propios para el sostenimiento del sistema y el financiamiento del Boleto Educativo.
Por su parte, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, manifestó que se encuentran gestionando la incorporación de la SUBE en las 30 empresas que aún faltan integrarse a la red. La funcionaria señaló que aquellos usuarios que no disponen del sistema pagan tarifas más elevadas debido a lo que definió como un impedimento burocrático y tecnológico que la administración central debe subsanar.
GESTIONES INICIADAS DESDE 2024
Desde el Gobierno de Santa Fe recordaron que el reclamo formal dio inicio al comienzo de la gestión actual, detallando reuniones mantenidas desde enero de 2024 con diferentes autoridades nacionales del área de Transporte. Según indicaron, a lo largo de los últimos dos años se reiteraron las solicitudes y se tramitaron múltiples expedientes por parte de la Secretaría de Transporte y Logística para incluir a las firmas interurbanas santafesinas faltantes en la red federal, concluyendo que hasta la fecha no se obtuvieron respuestas concretas.
