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Miércoles  11 de Noviembre, 2026
 
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Scarpin pidió precisiones sobre la licitación del peaje, reclamó reubicarlo en Guadalupe Norte y exigió obras de mayor escala en la Ruta 11

Tras mantener un encuentro con el responsable del Distrito 7 de Vialidad Nacional, Gastón Bruno, el diputado provincial Dionisio Scarpin solicitó información detallada sobre la licitación del nuevo esquema de concesión por peaje de la Ruta Nacional Nº 11, en el tramo que comprende desde Nelson (Santa Fe) hasta Resistencia (Chaco).

Actualmente, el proceso licitatorio ya cuenta con ofertas económicas y su adjudicación podría resolverse en los próximos dos meses. Sin embargo, el legislador advirtió que aún faltan precisiones sobre el valor inicial de la tarifa, los trabajos previstos antes del cobro pleno y los criterios de selección para determinar a la empresa concesionaria. Al respecto, Scarpin sostuvo: "Si va a haber peaje en la Ruta 11, tiene que haber obras, plazos y control. La gente necesita saber qué va a pagar, desde cuándo y qué mejoras concretas va a recibir a cambio".

PEDIDO POR GUADALUPE NORTE Y OBRAS DE MAYOR ESCALA

Durante la reunión, el diputado provincial planteó la revisión sobre la posible ubicación de la estación de peaje en la zona de Guadalupe Norte, argumentando el impacto que esta medida podría generar en la rutina de los vecinos. En ese sentido, afirmó: "Guadalupe Norte no puede quedar condicionada por una decisión tomada desde un escritorio. Si una ubicación afecta a una localidad, hay que revisarla. Estamos a tiempo de corregirlo".

Asimismo, el legislador recordó que durante la audiencia pública efectuada en Resistencia ya había solicitado conocer el detalle de los trabajos incluidos en el pliego. Según remarcó, el esquema proyectado abarca tareas de mantenimiento, reparación y repavimentación en ciertos sectores, pero no contempla obras de mayor envergadura históricamente reclamadas por el norte de Santa Fe. Sobre este punto, enfatizó: "La Ruta 11 no puede ser un contrato de 20 años solo para cortar pasto, tapar pozos y mantener lo que ya existe. Necesitamos accesos seguros, rotondas donde hacen falta, iluminación, mejoras en las travesías urbanas y obras que reduzcan riesgos".

GESTIONES EN BUENOS AIRES

Frente a este escenario, Scarpin adelantó que solicitaron una reunión con autoridades nacionales en Buenos Aires para obtener las precisiones que no fueron respondidas a nivel provincial, señalando que existen definiciones que dependen de la jurisdicción nacional.

Para finalizar, el legislador concluyó remarcando la importancia de la traza para la región:"Esta ruta no es un número en un pliego. Es el camino por donde se mueve nuestra gente, nuestra producción y buena parte del desarrollo del norte. Por eso vamos a seguir insistiendo hasta tener las respuestas que la región necesita".