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Miércoles  11 de Noviembre, 2026
 
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Hay que separar la senda ciclistica

En el día mundial sin automóvil, con lo que se busca fomentar medios alternativos para el transporte de personas, el referente local del PRO, Manuel Andrade, opinó que Reconquista -al igual que lo hace Buenos Aires y otras ciudades- debe separar las bicisendas porque con la pintura solamente no sirve "ya que es muy fácil de vulnerar y aún vez sigue siendo inseguro para el ciclista". Sostiene que "hay que darle jerarquía y seguridad a la bicicleta y a sus usuarios”. Estos días el gobierno acaba de anunciar en ReconquistaHOY que seguirá señalizando las bicisendas solo con pintura, al menos por ahora.

Comunicado del Pro:

Hoy se celebra el día Mundial Sin Automóvil, una campaña nacida en las principales ciudades del primer mundo que busca fomentar el uso medios alternativos de transporte.

"Manu" Andrade, uno de los referentes del PRO local manifestó: "Es muy importante descongestionar nuestras calles de los medios de transporte individuales como pueden ser los automóviles y motocicletas. Resulta necesario incentivar y crear las condiciones para que los medios alternativos se desarrollen con facilidad , desde el transporte público urbano hasta las bicicletas; con la reciente modificación el sistema de bici-sendas celebramos el debate  pero pensamos que falta todavía mejorar en varios aspectos integrales; en ánimo constructivo ponemos a disposición del secretario de gobierno los equipos técnicos de la ciudad de buenos aires para que profundicemos aquellos aspectos y de esta manera los cambios puedan trasladarse en mejoras concretas".

Para citar un ejemplo de los aspectos que podrían mejorarse; Manu nos decía “En Buenos Aires entienden muy bien este tema, y una de las diferencias concretas que vemos es la autonomía y separación que se da a la bici-senda; frente a la mera pintura señaladora que tenemos en Reconquista, ya que es muy fácil de vulnerar y aún vez sigue siendo inseguro para el ciclista; también en Rosario estamos viendo la implementación de vías separadas en algunas avenidas; es decir que entendemos que la separación de la vía ciclista le da jerarquía y seguridad a la bicicleta y sus usuarios”.

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