El jueves 2 de julio de 2026, el Concejo Municipal de Reconquista aprobó por unanimidad una ordenanza que normaliza el funcionamiento de los triciclos eléctricos, especialmente conocidos en la ciudad por los que son utilizados para el transporte público de pasajeros bajo el nombre "GOU".
Esta medida otorga el marco legal definitivo a un servicio que, hasta hoy, operaba bajo una autorización precaria y que incluso había enfrentado un planteo judicial, al cual el juez Fabián Lorenzini no dio lugar, para intentar prohibir su circulación.
En diálogo con Radio HOY, la concejal Constanza Arzamendia confirmó que, en la práctica, el servicio continuará funcionando de la misma manera, aunque ahora contará con un marco jurídico específico que permitirá a los operadores obtener una habilitación formal, al igual que ocurre con los remises de la ciudad.
Uno de los puntos incorporados en la normativa es el establecimiento de un límite de 15 vehículos habilitados hasta fin de año. Según explicó Arzamendia, la medida permitirá evaluar el desempeño del sistema antes de considerar una eventual ampliación de la flota o el ingreso de nuevas empresas.
"Se tenía un poco de miedo con el tema de que uno los ve tan frágiles, que no sabían cómo iba a ser el tema de la reparación, que es un medio de transporte público y teníamos que tener cuidado. Son diferentes miradas que tienen los concejales dentro de un recinto; algunos están de acuerdo, otros no, pero siempre terminamos de consensuar y, si hay un pensamiento en la mayoría de esta cantidad de vehículos, por ejemplo, tenemos que acompañar también", señaló la edil.
Actualmente, hay ocho unidades en funcionamiento en la ciudad. Desde China, el propietario de los GOU celebró la decisión política y anunció que está en ese país asiático firmando acuerdos comerciales para expandir la empresa a todo el país.
Actualmente, opera en Reconquista (Santa Fe) con 8 vehículos, 10 en San Francisco (Córdoba); y 8 en Posadas (Misiones).
